國內集成電路產業的熱度，不用我再贅述，大家也都早有耳聞。過去幾年里，國內幾乎在集成電路產業鏈的每個環節都有新的公司涌現出來，很多大家以為沒有機會的市場，在國內外因素的影響下都誕生了新的...[詳細]

投資入股要謹慎，切莫輕信他人所說意外之財。一民族資產解凍類詐騙團伙以“中國物聯網股東分紅”項目為由，三個月內發展會員70余萬人，涉案金額1500余萬元。圖片由警方提供警方抓獲犯罪嫌疑人...[詳細]

進入2021下半年以來，亞洲第一科技公司（以市值為依據）就成為了人們關注的焦點，處在這一位置的原本是騰訊，但隨著中國相關政策的出臺，騰訊市值縮水。與此同時，晶圓代工龍頭臺積電的增長勢頭...[詳細]

臺積電創辦人張忠謀日前表示，芯片短缺是使用芯片的一方低估需求，而非制造方，整體芯片短缺的情況是需求遭到低估、天然災害、物流壅塞與電子設備需求激增等因素所匯集而成。他也以芯片短缺為例，闡...[詳細]

11月3日，蘇州云途半導體有限公司（以下簡稱“云途半導體”）宣布已于近日獲得上海保隆汽車科技股份有限公司（以下簡稱“保隆科技”）的戰略投資。這是云途半導體繼今年8月底獲得小米長江基金的...[詳細]

近日，全球第三大芯片代工企業格芯CEO表示，未來5~10年集成電路行業都可能面臨著供應偏緊的局面。他表示，該公司到2023年年底的晶圓產能都已經被預訂完。在缺芯成為常態的背景下，全球新...[詳細]

芯片領域布局已久的吉利，交出了一份高分答卷。在10月最后一天，吉利汽車發布了“智能吉利2025”戰略，預計未來5年投入1500億元研發資金，同時宣布了自研7nm智能座艙芯片SE1000...[詳細]

10月27日，中國集成電路共保體（以下簡稱：集共體）在上海臨港新片區正式成立。圖片來源：上海臨港據悉，集共體是滿足條件的中國境內的財產保險公司，在風險共擔、合作共贏的原則下組建的合作組...[詳細]