近日，江蘇車聯網先導區建設現場推進會籌備會在無錫召開。記者獲悉，江蘇以無錫C-V2X示范項目建設為牽引，在全球首次規模實現了“人、車、路、網、云”數據高性能、泛連接的“江蘇(無錫)...[詳細]

　　北京時間4月7日消息，《日經亞洲評論》公布的數據顯示，2019年，中國自動駕駛技術開發商在美國加州的路測里程越來越接近美國頂尖自動駕駛技術開發商。其中，自動駕駛創業公司小馬智行、百...[詳細]

　　可穿戴技術并非完全是新技術。最早的可穿戴技術是1286年發明的，當時眼鏡首次使近視者能夠清楚地看到遠距離。在整個20世紀，小工具制造商都喜歡將新技術應用于頭帶，手表和鞋子，即使它降...[詳細]

　　2018年1月初，南京大雪，大量車次因為天氣的影響而被迫停運，中興克拉科技有限公司總經理劉建業花了不少功夫才搶到一張從南京到北京的高鐵商務座車票，又在車上足足等了5個小時才發車；幾...[詳細]

　　“中國什么時候，才會出現一個具備全球影響力的企業？”大約10年前，一位企業家在一篇文章中說：這是多年來被國外朋友不斷問起的話題。幾年后，另一些中國商業大佬在不同場合發問：一個全球化...[詳細]

一段時間以來，通過這種“線連線”“屏對屏”等不見面的方式，全國各地都在積極推動云簽約，將招商工作搬到互聯網上，確保產業發展“不掉線”。[詳細]

　　隨著5G網絡在全球如火如荼建設，以及NB-IoT和LoRa等低功耗廣域網通信技術應用，支撐百億級海量物聯網設備連接成為可能，結合人工智能、云計算等新技術，掀起新一輪的產業智能化浪潮...[詳細]

　　驛站、智能柜、無人車、無人機……疫情期間，各大快遞企業以及電商平臺在末端配送上不斷探索嘗試，尤其是加快推廣和使用的無接觸配送以及智慧物流終端，成為保障高效物流的戰“疫”奇兵。以戰“...[詳細]