隨著鴻蒙的到來,智能家居的互聯互通或再提速。不可否認,智能家居的發展是未來工作、家庭生活必然的趨勢。但是,由于不同品牌、不同品類之間由于競爭等諸多因素導致無法做到互聯互通,而這也成為了...[詳細]

三年時光轉瞬即逝，華為依然處在被谷歌斷供等一系列挑戰中，尋找生機、努力突圍，而HarmonyOS，也是如此。2019年5月，谷歌在美國對華為的貿易禁令之下，開始限制華為對安卓操作系統的...[詳細]

美國汽車工程師學會（SAE）關于自動駕駛分級標準的定義已經成為定義自動駕駛車輛的全球行業參照標準，用以評定自動駕駛技術。其中，L5級是完全自動化，由無人駕駛系統完成所有的駕駛操作。一些...[詳細]

眾所周知目前我們國產手機雖然發展是非常不錯的,但是真正具有核心的設備以及系統都是被別人所掌握的。歷經10年研發,華為Harmony?OS?2系統終于正式發布,這種全新的操作系統也引起大...[詳細]

當前全球芯片持續短缺，汽車、手機、家電等下游市場受到嚴重影響，比如汽車，數據顯示芯片短缺已導致北美汽車減產超過120萬輛，全球僅今年一年就有390萬輛汽車由于缺乏芯片無法生產，價值相當...[詳細]

近幾年，通過騰訊的生態體系實現“在線交易的增長”已經成為零售商和品牌商的共識，這個過程又以微信為主要陣地。隨著微信商業生態的不斷完善和提升，零售商和品牌商借助微信內部的工具和產品，以及...[詳細]

　　無論承載多少民族期望，與時下一些新興科技領域相比，芯片、操作系統始終無法成為產出周期快的領域。或許是從0到1，或許是從1到N，眼前的挑戰從來沒有想象中的簡單。尤其是面向物聯網的操作...[詳細]

　　自從谷歌禁止華為使用GMS開始,華為鴻蒙系統已經發展兩年多。最近,鴻蒙系統又多了新的伙伴,在小米開發者大會上,小米AIoT戰略委員會主席、IoT平臺部總經理范典發表演講,宣布小米將...[詳細]