據交(jiao)通(tong)(tong)運輸部科技(ji)司(si)處長鄒力介(jie)紹，為(wei)加快(kuai)推動(dong)物聯(lian)網技(ji)術(shu)在交(jiao)通(tong)(tong)運輸領域的應用，交(jiao)通(tong)(tong)運輸部已經(jing)啟動(dong)開展了多項(xiang)工作，取得(de)了重(zhong)要的階段性成果。

　　交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸部著(zhu)力(li)推動(dong)(dong)國家物(wu)(wu)聯(lian)網應(ying)用(yong)示(shi)范(fan)工程建(jian)設。一是建(jian)設交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)公(gong)交(jiao)(jiao)智能(neng)(neng)管理系(xi)統(tong)、換(huan)乘(cheng)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)服(fu)務(wu)(wu)(wu)系(xi)統(tong)等十余(yu)個系(xi)統(tong)，實現廣州1.5萬(wan)多(duo)輛(liang)出(chu)租車相關信息感知、停車動(dong)(dong)態(tai)誘導服(fu)務(wu)(wu)(wu)、客運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)樞紐環城服(fu)務(wu)(wu)(wu)、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)動(dong)(dong)態(tai)實時安全服(fu)務(wu)(wu)(wu);二是長三(san)角(jiao)航道和(he)京杭運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)水(shui)系(xi)的(de)(de)智能(neng)(neng)航運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)示(shi)范(fan)工程，以(yi)浙江、江蘇、上海(hai)為(wei)示(shi)范(fan)區域，建(jian)設水(shui)上交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸服(fu)務(wu)(wu)(wu)系(xi)統(tong)、物(wu)(wu)流運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸信息服(fu)務(wu)(wu)(wu)系(xi)統(tong)等三(san)個應(ying)用(yong)系(xi)統(tong)平(ping)臺(tai)，配套內(nei)河(he)(he)船舶和(he)RFID關鍵技術的(de)(de)研(yan)發，實現長三(san)角(jiao)十萬(wan)余(yu)艘船舶的(de)(de)聯(lian)合監管，建(jian)立長三(san)角(jiao)內(nei)河(he)(he)航運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)信息服(fu)務(wu)(wu)(wu)平(ping)臺(tai)和(he)物(wu)(wu)流平(ping)臺(tai)，提升內(nei)河(he)(he)航運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)信息服(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)水(shui)平(ping);三(san)是國際(ji)集(ji)裝箱(xiang)海(hai)鐵(tie)(tie)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)物(wu)(wu)聯(lian)網示(shi)范(fan)工程，以(yi)浙江寧波、遼寧大連、山東(dong)青島等六個港(gang)口(kou)海(hai)鐵(tie)(tie)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)線(xian)為(wei)試點，構(gou)建(jian)物(wu)(wu)聯(lian)網感知體系(xi)，建(jian)設集(ji)裝箱(xiang)海(hai)鐵(tie)(tie)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)信息協同交(jiao)(jiao)換(huan)平(ping)臺(tai)，建(jian)立健全技術應(ying)用(yong)的(de)(de)標準規范(fan)體系(xi)，探索多(duo)式聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸組織的(de)(de)新模(mo)式，實現港(gang)口(kou)、鐵(tie)(tie)路、集(ji)裝箱(xiang)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)全過程物(wu)(wu)流信息的(de)(de)無(wu)縫銜(xian)接(jie)。

　　交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)還投入8千余萬元用于(yu)城市智能交(jiao)(jiao)通(tong)關鍵技(ji)術的(de)(de)研發，形成(cheng)一批(pi)具有自主(zhu)知(zhi)識產權的(de)(de)研發成(cheng)果，基于(yu)物聯網(wang)的(de)(de)公路(lu)運行(xing)狀態監(jian)測與效率(lv)提升的(de)(de)重大專項(xiang)是(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)“十二(er)五”期間組(zu)織實施的(de)(de)六個科技(ji)專項(xiang)之一，還在(zai)信息(xi)傳輸(shu)(shu)、智能分析和(he)(he)動態發布(bu)等(deng)(deng)方面(mian)開(kai)展技(ji)術研究，并(bing)在(zai)重慶部(bu)分高(gao)速公路(lu)開(kai)展應(ying)用示范。此外在(zai)中(zhong)小橋梁、長(chang)江航道、港(gang)口(kou)碼(ma)頭(tou)狀態監(jian)測等(deng)(deng)領域，交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)均開(kai)展了感(gan)知(zhi)和(he)(he)信息(xi)處理研發工作(zuo)，力爭為感(gan)知(zhi)交(jiao)(jiao)通(tong)體系的(de)(de)構(gou)建奠(dian)定(ding)基礎(chu)。