未來汽車離不開物聯網
汽車持續發(fa)展面(mian)臨的交通(tong)問題
截至2010年3月,全國機動車保有量達1.92億輛,且不斷增長,給道路交通帶來巨大的壓力,這個數字將在未來不斷快速的增加。中國汽車至少在未來幾年內,伴隨著中國的國內生產總值(GDP)有望以8%至9%的年平均速度持續增長,所帶來財富的增加,人們對汽車的需求也將水漲船高,如果按照現有模式走下去,我國城市交通發展將是無法持續的。以北京為例,截至2010年7月4日,北京機動車保有量達到437 .6萬輛,城區道路趨于超飽和狀態。
根據預測,到2015年,中國汽車年度銷售量將超過2500萬輛。汽車的擁有量,產量,銷售都將快速增加,面對我們日漸增多的汽車,接踵而來的是汽車這種增長幅度將使中國迅速成為全球汽車的大市場,汽車將成為中國人出行日常普遍的交能工具。
我們一直在談未來汽車發展的趨勢,從電動汽車到新能源車,汽車的技術變革,將推動產業的不斷發展,隨之而來的是汽車的泛濫成災。這樣將是直接導致交通壓力過大,城市將會變得一片混亂,雖然道路一直在不斷的拓寬和加長,但是我們還是不得不面對一個事實,不管道路怎么樣加長加寬,但始終趕不上汽車數量的快速增加帶來的道路交通壓力。而且我們明白,到2010年,我們的城市道路已經在承受著難以面對的狀況。交通擁擠,道路堵塞 ,交通事故的增多等。
物聯網在交通中的發展和應用
對于目前(qian)狀況來看,因為汽車在(zai)交(jiao)通突(tu)發(fa)(fa)事件發(fa)(fa)生時(shi),不能(neng)第一時(shi)間讓車輛和(he)行(xing)人(ren)掌握事件態勢和(he)現(xian)場(chang)情況。無法啟動應(ying)急預案以調度(du)搶修搶險所(suo)(suo)需的(de)人(ren)員,車輛和(he)物資,在(zai)最短的(de)時(shi)間內完成突(tu)發(fa)(fa)事件的(de)處理(li)。所(suo)(suo)以物聯網的(de)應(ying)用將對城市交(jiao)通實現(xian)三個重要監(jian)管:
1. 實現公(gong)共交通工(gong)具全(quan)程追(zhui)蹤和溯源,保證運(yun)輸的(de)(de)安全(quan),最終實現政府(fu)的(de)(de)數字化的(de)(de)調度管(guan)理與城市(shi)交通資(zi)源優(you)化配置運(yun)行職能。
2. 實現城市公共(gong)交(jiao)通(tong)、軌道交(jiao)通(tong)等重要設(she)備的準確標識,實現管理的透明(ming)化,為運輸安全(quan)(quan)、保(bao)障交(jiao)通(tong)設(she)施設(she)備安全(quan)(quan)提供法律(lv)依據(ju)。
3. 實現車輛、列車等運營全程的追蹤,提高事故防控能力和水平,增強實時調度監控和應急事[FS:PAGE]件處理能力,促進交通運輸持續健康發展。
物聯網作為新一代新興產業信息技術的重要部分,將成為全球信息通信行業的一個萬億元級新興產業,通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協議,把任何物體與互聯網相連接,進行信息交換和通信,以實現對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。
正在實現從局域到互聯、企業應用從互聯網到物聯網的跨越,從而推動我國物聯網產業開始從技術理念走向日常公共應用服務,它正在成為繼計算機,互聯網后世界信息產業的第三次浪潮。
從物聯網概念的提出到如今各個行業領域物聯網的發展,物聯網已經從前期的市場培育期進入到快速發展的階段。智能交通等方案的提出及應用也愈加成熟。后期標準化體系的建立以及自主知識產權核心技術的突破,將為交通帶來更加廣闊的市場空間。
汽車產業未來的發展一定是智能和環保的,而物聯網的發展在推動汽車智能化的同時正在給汽車產業注入一種新的技術方式,汽車數量的增加,在一程度上也在摧生著物聯網的更加完善,也正在預示他的到來是社會發展的必然趨勢。
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