[ 導讀 ] 目前，物聯網已經成為信息網絡技術熱議的焦點,它加快了社會的信息化和網絡化進程。車聯網是射頻物聯網技術的一個重要應用分支。今年10月，在無錫舉行的2010中國國際物聯網（傳感網）博覽會暨中國國際物聯網大會，決定將車聯網項目列為我國重大專項第三專項的重要項目。

    目前，物聯網已經成為信息網絡技術熱議的焦點,它加快了社會的信息化和網絡化進程。車聯網是射頻物聯網技術的一個重要應用分支。今年10月，在無錫舉行的2010中國國際物聯網（傳感網）博覽會暨中國國際物聯網大會，決定將車聯網項目列為我國重大專項第三專項的重要項目。

    2009年，我國汽車總銷量首次超越美國，躍居世界首位，中國的汽車電子市場也隨之進入快速發展期。但汽車保有量的快速增長也給道路交通帶來了極大壓力。雖然信息技術使汽車具有發動機、底盤和車身的智能控制功能，車載導航、娛樂系統和無線局域網絡等電子產品，但并沒有解決用戶面臨的堵車、交通事故、停車難等問題。

車聯網利用車載電子傳感裝置，通過信息網絡平臺，使車與路、車與車、車與城市之間的信息互聯互通，對車輛和交通狀況進行有效的智能監控。車聯網的出現將重新定義車輛交通的運行方式，顛覆傳統汽車與交通的概念。應用車聯網技術，城市交通將得到極大改善，為用戶提供更加智能、安全的駕駛環境。

    美國市場研究公司Forrester預測，到2020年，物聯網業務將是普通通信業務的30倍。車聯網將是物聯網在汽車與交通應用領域的重要里程碑，它不僅會使我們的生活更加便捷，而且將帶來更多就業機會，進一步拉動全球經濟。

    目前，世界各國都在進行車聯網及其衍生產品的研發和推廣。美國通用汽車公司發布的EN-V電動聯網概念車，整合了全球定位系統導航技術、車對車交流技術和無線通信及遠程感應技術，具有智能駕駛功能，能夠避開潛在的交通意外并遠離交通擁堵路段；日本的VICS（道路交通情報通信系統），通過GPS導航、無線數據傳輸和FM廣播系統，將實時路況信息和交通誘導信息即時傳達給用戶，使人們的交通出行更高效便捷。

    我國擁有網絡規模與覆蓋范圍全球第一的移動通信網絡和豐富的帶寬資源，發展車聯網具有一定優勢。隨著應用需求的多樣化，信息技術智能化元素將向傳統領域滲透，推動相關產業鏈各個環節的發展。未來，智能信息技術解決方案將成為汽車、交通行業的核心，汽車電子設備提供商、軟件廠商和通信運營商將成為各行業發展的決定因素，云計算、移動互聯網、傳感器和嵌入式軟件等信息技術將在應用中得到提升和突破。

    為了促進車聯網產業的發展，政府、企業、科研機構和行業協會應加強合作，促進研發公共服務平臺的建設，并進一步深化與國[FS:PAGE]外相關領域的科研機構、設備制造商和服務運營企業的交流，從而在關鍵技術和標準等方面實現突破。此外，完善組織機制與利益協調機制，探索科學的應用商業模式是促進車聯網產業發展的重要保障。

    我們相信，隨著車聯網應用范圍更廣、技術更深入，產業鏈各個環節的不斷完善，車聯網一定會推動我國汽車、交通和信息技術產業向更加現代化、網絡化和智能化的方向發展。（作者系中國電子信息產業發展研究院軟件與信息服務業研究所研究員）

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