[ 導讀 ] 這個龐大的計劃由國家電網主導，其2010年1號文件就是《關于加快推進堅強智能電網建設的意見》。不過，幕后的最大策劃者卻是IBM。

　　這個龐大的計劃由國家電網主導，其2010年1號文件就是《關于加快推進堅強智能電網建設的意見》。不過，幕后的最大策劃者卻是IBM。

　　物聯網構想從誕生到應用，速度不可謂不快。在中國的“十二五”規劃中，物聯網發展被視為“新一代信息技術產業”的一部分。而2010年12月30日，中國首座利用物聯網技術建設的“智能變電站”220千伏(西涇)智能變電站在江蘇無錫投運。至此，中國已拉開大規模建設智能電網序幕，10年間總投資預計超4萬億元。

　　中國是世界能源消耗第二大國，有全球最龐大的電網系統。到2020年，中國大陸要滿足4.85億用戶的用電需求，裝機容量預計達16億千瓦，均是目前水平的兩倍。順應形勢，2009年7月，中國確定分三階段建設“堅強智能電網”：2009-2010年規劃試點，2011-2015年大規模建設，到2020年基本建成。這個龐大的計劃由國家電網主導，其2010年1號文件就是《關于加快推進堅強智能電網建設的意見》。不過，幕后的最大策劃者卻是IBM。

　　IBM可以說是物聯網最重要的造夢者，智慧的城市、智慧的交通、智慧的地球……智慧的時代!大量的學術機構也對物聯網充滿熱情，和對云計算的態度截然相反。從智能電網的發展可以看出IBM的營銷策略非常成功，其抓住了中國經濟體系中的兩大力量：央企和地方政府。除了成功說服國家電網搞智能電網外，IBM先后與廣州、沈陽、昆明、北京、南京等達成協議或意向，打造“智慧城市”。在上海“世博會”上，IBM把“世博園”當作“智慧城市”的典型案例來經營，據悉，世博閉幕后，還會有很多重大合作項目落地。

【聲明】物流產品網轉載本文目的在于傳遞信息，并不代表贊同其觀點或對真實性負責，物流產品網倡導尊重與保護知識產權。如發現文章存在版權問題，煩請聯系小編電話：010-82387008，我們將及時進行處理。