[ 導讀 ] 學駕駛，參加“路考”，身邊坐著一個交警考官，令很多人感到很有心理壓力。如今，杭州開始推行“智能化”路考，交警考官監考不再坐在副駕駛位了，而是在監控車里注視從考試車實時傳輸的考試視頻圖像，避免考試員與學員直接接觸。

       學駕駛，參加“路考”，身邊坐著一個交警考官，令很多人感到很有心理壓力。如今，杭州開始推行“智能化”路考，交警考官監考不再坐在副駕駛位了，而是在監控車里注視從考試車實時傳輸的考試視頻圖像，避免考試員與學員直接接觸。這既減少了考生的壓力，又減少了人為的干擾，促進考試過程公開、公正、透明。

　　記者從杭州公安交通管理部門獲悉，剛過去的２０１０年，杭州市新增汽車類機動車駕駛人２４萬余人，比上年同期增加了１８．９％，學駕各科目考試總量達８０余萬人次，并呈逐年上升趨勢。為滿足日益龐大的學駕需求，杭州交警于１月９日起啟用“路考”智能考試系統。

　　杭州市公安局交警局車管所考試科科長柏紅飛說：“駕考中的路考是所有考試中耗時最長、場地要求最高、考試警力投入最大的。只有提高了路考的效率，才能有效地緩解駕考難的問題；智能化系統的啟用，從以往的‘人對人’考試模式，轉變為‘系統設備對人’的新型模式，既提高考試效率，也提高了駕駛人考試打分工作的公正和公平。”

　　據了解，這種智能化系統是結合考試車車載設備采集的里程、車速、檔位、發動機轉速、離合器、制動器等７０多個數據、６０多個路考評判點的自動評判，完成對駕駛人的綜合打分。

　　據交警部門介紹，過去路考時１輛考試車須配備１名考試民警，１個工作日下來，８輛考試車配備８名民警考官，只能進行４００人的路考；而啟用智能考試系統后，同樣的單位時間、同樣的工作量，僅需在監控車上配備１－２名民警和工作人員即可完成，大大提高工作效率。

　　運用智能化系統，考試結果自動傳輸，考試過程全程監控，考試信息全程記錄，學員只要考試合格，在路考監控車上便可完成駕照現場核發。

　　據悉，杭州的智能化考試系統目前進入試運行階段，由學員考前抽簽決定是否參加智能化考試。預計今年５、６月份，杭州的所有考試學員都將使用該系統進行路考。

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