[ 導讀 ] 2010年是讓物聯網飛的一年，關于物聯網的討論，布滿在各種渠道，各種場合，各個領域。各種關于物聯網的聲音、言論，鋪展在我們眼前，猶如一幅曼妙的畫卷。

　　2010年是讓物聯網飛的一年，關于物聯網的討論，布滿在各種渠道，各種場合，各個領域。各種關于物聯網的聲音、言論，鋪展在我們眼前，猶如一幅曼妙的畫卷。在外地通過手機置操控家里的所有電器，人在回家路上，家里的電飯煲已經在做飯，空調在制冷，熱水器在加熱。汽車像魚兒一樣在城市里游來游去，不會堵不會碰撞，車輛零污染、零事故、自動駕駛。

　　隨著信息技術革命的深入，人類生產、生活越來越智能化，一座城市也可以變得智慧起來。 2009年5月15日，瑞典首都斯德哥爾摩獲得了美國智能社區論壇頒發的“年度智能城市”獎。駕車進出斯德哥爾摩市區，沒有收費員，也無須需停車，但你已經被按照時段征收“道路堵塞稅”。斯德哥爾摩城區出入口設置了控制站，控制站上有攝像頭、激光掃描系統，當車輛經過控制站，便會被拍下車牌照片，控制站和機動車上的傳感器交換信號，記錄下時間、日期和繳稅金額，然后直接從駕駛人的授權銀行賬戶中扣除。

　　任何新技術都是雙刃劍，而物聯網在這方面更加突出。物聯網給生活、工作帶來便利之時，同時也帶來安全問題，輕則隱私泄露，重則毀損基礎設施。物聯網時代中，人類會將基本的日常管理交給人工智能來處理，物聯網的應用是行業性的，一旦出現問題將是全局性。如果有一天物聯網遭到病毒攻擊，或許就會出現工廠停產、社會秩序混亂現象，甚至直接威脅人類的生命安全。互聯網出現問題損失的是信息，但我們可以通過信息的加密和備份來降低甚至避免損失，而物聯網損失的則是物，物聯網跟物理世界打交道，無論是智能交通、智能電網、智能醫療還是橋梁檢測、災害監測，一旦出現問題就會涉及到生命財產的損失。信息復制的成本很低，而物理世界的克隆成本很高，特別是涉及到人身安全的問題，更是無法通過備份來解決。

　　美國丹佛機場曾經是世界上占地面積最大的機場，自動行李系統采用計算機控制，每件行李都有RFID，這是物聯網應用在民航領域，但某次因為計算機故障導致行李系統無法正常工作，最終導致整個機場癱瘓。伊朗在建的布什爾核電站曾遭到Stuxnet病毒攻擊，Stuxnet像科幻電影一樣把伊朗核設施濃縮鈾離心機破壞。

　物理世界克隆難以實現

　　在物聯網發展與建設過程中，信息安全建設成為不可或缺的重要組成部分。

物聯網安全成新挑戰

　　國外把物聯網信息安全提上議事日程。歐盟已推出的物聯網應用在一些傳統領域，比如物流、制造、零售等行業，歐盟各成員國在藥品中開始使用專用序列碼，確保[FS:PAGE]了藥品在到達病人前均可得到認證，減少了制假、賠償、欺詐和分發中的錯誤。在物聯網日趨成熟的過程中，歐盟為了完善隱私和個人數據保護，提出持續監測隱私和個人數據保護問題，并修訂相關立法，加強相關方對話。

　　2010年8月，成都市發布了物聯網產業發展規劃，其中“發展重點”中的“物聯網信息安全中心”建設里明確指出：構建覆蓋全程的信息安全保障體系，形成全國物聯網信息安全產品生產中心。面向物聯網應用，開展物聯網信息安全需求分析、安全策略制定、安全技術架構設計，提供安全咨詢、產品和系統安全測評、數據恢復、安全加固、應急響應、人員培訓以及信息安全運行管理服務。

　　2011年隨著物聯網產業的加快推進，物聯網安全將成為新的挑戰。

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