[ 導讀 ] 2010年12月26日，位于我市開發區的110千伏華蓋變電站數字化改造工程竣工投運，這也是連云港地區首座投入運行的數字化變電站。數字化變電站以及正在安裝的智能電表都是智能電網的重要組成部分。

       2010年12月26日，位于我市開發區的110千伏華蓋變電站數字化改造工程竣工投運，這也是連云港地區首座投入運行的數字化變電站。數字化變電站以及正在安裝的智能電表都是智能電網的重要組成部分。智能變電站不僅能自己診斷出現的問題，還能一定程度上進行自我修復，實現了變電站從半自動化到全自動化的轉變，實現了在線監測、設備操作、信息處理的全自動，不僅能提前檢測到“病情”及時解決，還能提高整個大電網系統的運行效率，節省大量資源。

　　智能變電站的大規模建設，是中國堅強智能電網建設實現的重大突破，也是中國在智能變電站核心技術研發、關鍵設備研制和產品制造等領域實現的重大突破。這一突破使我國占據了智能變電站技術的國際領先地位，成為世界智能變電站技術的引領者。智能變電站是智能電網的關鍵，銜接發電、輸電、變電、配電、用電和調度六大環節，是堅強智能電網建設中實現能源轉換和控制的核心平臺之一，也是實現風能、太陽能等新能源接入電網的重要支撐。智能變電站在技術和功能上能更好地滿足智能電網信息化、自動化、互動化的要求，它的建成投運，可大幅提升設備智能化水平和設備運行可靠性，實現無人值班和設備操作的自動化，提高資源使用和生產管理效率，運行更加經濟、節能和環保。

　　1月18日，國家電網公司特高壓電網項目前期工作動員會在北京召開。會議全面部署了2011年特高壓電網項目前期工作計劃、任務分工。根據國家電網公司“兩會”的統一部署，2011年要完成淮南（皖南）―上海、錫盟―南京、淮南（南京）―上海、蒙西―長沙、靖邊―連云港等五項特高壓交流工程。

　　“十二五”期間，國家電網公司將投資5000億元，建成連接大型能源基地與主要負荷中心的“三橫三縱”的特高壓骨干網架和13回長距離支流輸電工程，初步建成核心的世界一流的堅強智能電網，其中就包括靖邊-連云港特高壓交流工程，這也是我市電網第一條特高壓線路。屆時，我市電網最高電壓等級將由現在的500千伏上升到1000千伏，大步跨入特高壓電網行列。

　　電是要靠電線傳輸，電網里的電是從發電廠發出來的。把發電廠發出來的電傳輸到電網里，再通過電網一直傳輸到家庭、工廠、商店、學校、醫院，這就要“輸電”。但怎樣輸電才更有效率，更合算？因為電功率是電壓和電流的乘積（這是電的科學規律決定的），所以要想得到大的電功率，就必須加大電壓或電流，而電流太大會引起電線發熱、損耗太多，于是技術人[FS:PAGE]員就采取不斷升高電壓的辦法來提高輸電的效率。電網里是靠一種叫變壓器的設備來升高或降低電壓的。中國的電網里有10千伏、35千伏、110千伏、220千伏、500千伏這些等級的高電壓，一般把10千伏、35千伏叫做高壓，而把110千伏到750千伏都統稱作超高壓。為了進一步提高輸電效率，隨著電力科技的不斷進步，2004年，中國就開始規劃建設1000千伏的輸電工程，2008年底國家電網公司建成了第一個試驗示范工程，從山西的晉東南到河南南陽再到湖北荊門。這1000千伏的電壓就叫特高壓。

　　在電力工程技術上有一個名詞叫“經濟輸送距離”，指的是某一電壓等級輸電線路最經濟的輸送距離是多少，因為輸電線路在輸送電能的同時本身也有損耗，線路太長損耗太大，經濟上不合算。

　　500千伏超高壓輸電線路的經濟輸送距離一般為600至800公里，而1000千伏特高壓輸電線路因為電壓提高了，線路損耗減少了，它的經濟輸送距離也就加大了，能達到1000至1500公里甚至更長，就能解決把西部能源搬到中東部地區使用的問題。建設輸電線路同樣也要占用土地，建一條1000千伏特高壓輸電線路能頂5條500千伏超高壓輸電線路，能把中國電網堅強地連接起來，使建在不同地點的不同發電廠能互相支援和補充，促進西部煤炭資源、水力資源的集約化開發，降低發電成本。保證中東部地區不斷增長的電力需求，減少在人口密集、經濟發達地區建火電廠所帶來的環境污染，同時也能促進西部資源密集、經濟欠發達地區的經濟社會和諧發展。

　　建設以特高壓為骨干的堅強智能電網是中國經濟社會發展和能源稟賦特點的需要。由于我國一次能源分布與生產力發展很不平衡，三分之二的煤炭、風能、水電集中在北部和西南部，而三分之二的能源消費卻在中東部地區，需要依靠堅強的特高壓電網實現電力的遠距離傳輸和大范圍消納。

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