[ 導讀 ] 非晶合金變壓器是電網配電側再常見不過的電力設備，無論在城網、農網，或者路橋、隧道，抑或大型企業和居民小區等終端用戶，每年需要更新換代及新增的配電變壓器都以百萬臺計數。

    非晶合金變壓器是電網配電側再常見不過的電力設備，無論在城網、農網，或者路橋、隧道，抑或大型企業和居民小區等終端用戶，每年需要更新換代及新增的配電變壓器都以百萬臺計數。可是有一組數據鮮為人知。在我國，配電網損耗占全網損耗的70%，是整個電網損耗的“大頭”。

    而配電變壓器損耗占配電網損耗的30%-70%，是配電網損耗的主要部分。這其中，配電變壓器空載損耗又占配電變壓器總損耗的50%-80%。如果說，配電變壓器每損耗100度電，空載損耗就達80度。可見，降低配電變壓器空載損耗，是降低配電網，乃至整個電網損耗的重要途徑之一。“不只要轉變電壓，更要有效率地變。”一家大型配電變壓器廠負責人的話，反映出新型節能變壓器非晶合金變壓器面臨的巨大市場空間。據介紹，與傳統的S9型硅鋼變壓器相比，非晶合金變壓器的空載損耗可降低80%左右，同S11型相比，可降低65%左右。空載電流也下降了一半。

    “我們測算過，如果采用非晶合金變壓器，購買時較傳統產品新增的費用足以與未來4-5年節省的電費相平衡。”一位生產廠商表示。值得注意的是，國家節能降耗政策的落實，比如目前進入實質資金投入及示范工程建設階段的智能電網、財政支出力挺的新一輪農網改造等政策“暖風”，也讓電力設備行業增長可期。更為關鍵的是，由于成本下降造成的價格走低，這種節能性能較高的變壓器的市場認可度正與日俱增。據了解，目前非晶合金變壓器的價格平均為普通硅鋼變壓器的1.2-1.3倍，未來成本降低的動力主要來自非晶帶材使用實現全國產化。進口替代效應顯現、節能降耗80%、4-5年節電費用可以收回購買時新增成本……一系列優越條件，令非晶變壓器的前景更加清晰。按現有市場規模計算，市場人士預測，未來十年非晶變壓器的市場規模將達千億元。

    智能電網+新一輪農網改造非晶合金變壓器市場規模望千億“從我國具備獨立生產非晶合金變壓器的能力，到實現規模量產，歷經十年漫漫長路。”目前業內已經達成了一種共識，即電網的高速建設和投資必將有力拉動輸變電設備的需求。眼下，多家廠商已將視線投向了成長性明顯的輸變電設備領域。

    “既有益于公司成長、又符合節能減排要求，何樂不為。”一位從事非晶合金變壓器生產的企業代表表示。據國內生產非晶合金變壓器的龍頭企業，置信電氣公司負責人介紹，“僅一年時間，配網端就有將近40萬臺變壓器需要更新，再加1[FS:PAGE]00萬臺左右的新增量。其中，如果20%是非晶變壓器，市場空間就不小了。”在該負責人看來，未來非晶合金變壓器的主要增長點將來自于智能電網和農網改造工程的推進。“非晶的空載損耗非常低。農網、城市配電網在相當一部分時間內是處于低負載情況的(35KV以下)，此時使用非晶變壓器是符合節能需求的，這已經得到各級政府、用戶的支持和認可。”

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