[ 導讀 ] 日前，RFID世界網就RFID可以應用在輪胎管理專訪了CSL公司客戶之一的興華科儀有限公司科技創新中心總經理蘇和偉先生。

       Convergence Systems Limited (CSL) CSL成立于2000年，是一家從事RFID儀器開發、設計及制造，并為客戶提供多元化RFID硬件設備的公司。作為行內的先行者，他們有預見性地發現RFID可以應用在輪胎管理中，這不僅能確保輪胎和車輛的安全，更對交通道路安全具有重要的意義和作用。目前，CSL的該項技術已在實踐中得到廣泛應用，實用效果何如，客戶是最具有發言權的。

       日前，RFID世界網就該項技術的具體應用及技術應用中的主要產品及市場業務情況專訪了CSL公司客戶之一的興華科儀有限公司科技創新中心總經理蘇和偉先生。 

興華科儀有限公司科技創新中心總經理  蘇和偉    

 

      RFID世界網：首先請您概括介紹目前貴公司超高頻讀寫器的業務情況，包括主要產品、應用領域等方面？

      蘇和偉：興華科儀有限公司作為興華電子集團中的一員，是一家擁有20多年專業從事自動識別技術，倉庫管理以及移動數據采集解決方案服務、軟件開發的公司，從一家傳統的分銷商，經過多年的快速發展，興華科儀目前已成為亞洲領先的系統集成商和CSL大中華區的分銷商，在市場上已經具有一定的地位。 

       我公司的超高頻產品已經應用于多個行業，如電訊業和煙草業，電訊業中我們與中聯通合作開發了資產管理系統，在煙草業中我們也擁有超過7年的煙草系統集成經驗。在超高頻應用里面，我們主要集中于跟蹤管理方面，如資產管理、資產跟蹤等方面。超高頻RFID是一個有效的數據采集手段，相較于傳統的條碼單對單的數據采集，超高頻RFID的優勢是讀取距離比較遠，同時可以一對多的進行數據采集。

      以我公司應用CSL公司的超高頻產品CS203、CS101經驗為例。CS203是一款固定式二合一讀寫器，相較于目前市場上其他同類型產品，該讀寫器在防水、防塵、抗震方面表現出眾，可達IP68國際防護等級。CS203曾經被應用在澳洲的一些礦場，堅固耐用的設計保證了讀取的穩定性，使其可以對礦區內的車輛進行管理。同時CS203的另一大優勢就是它的價格，相對于市場中其他同類型產品，其價格定位相對較低。對于企業而言，應用RFID所付出的成本也會有所下降，產品的應用層面會更加廣泛。

       另一款CS101手持讀寫[FS:PAGE]器，對比目前市場上同類型其他產品的讀寫距離，它的讀寫距離比同類產品的要高出20%~30%。此外CS101的屏幕和鍵盤都經過特別設計，可在太陽直射的環境下和工人戴上手套時操作，機身設計還通過了1.5米的抗撞測試，非常適合在工業環境中使用。

      以目前我公司實施的輪胎管理方案為例，應用CS101、CS203具有非常突出的應用優勢和特點。因為一般輪胎的使用環境都是屬于戶外，而CS203具有全天候防水、IP68等特點，特別適用于戶外，同時上面曾提到CS203是一款讀寫器和天線二合一的產品，安裝非常靈活和方便。

       而針對汽車大部分都是金屬，一般讀寫器會受到金屬影響讀寫距離的問題，手持讀寫器CS101就可以解決這個問題，因為CS101高出同類產品20%~30%的讀寫范圍，對于遠距離的標簽也一樣能有效讀取。

手持讀寫器CS101 

 

      RFID世界網：貴公司是致力于超高頻領域的高科技企業，作為企業負責人，您是怎樣看待目前國內超高頻讀寫器市場發展狀況？

       蘇和偉：對于國內的超高頻市場，我認為在兩個方面都有比較大的突破，一方面是圍繞技術：芯片技術的不斷提高；讀寫穩定性也在不斷增強；內存的增加，如之前的內存最高是512MB，目前我公司測試的是1GB的應用。這些技術的提高帶來價格的降低，整個市場價格較之前大約下降了15%~20%。對于用戶而言，這是一個利于降低成本的好消息。
另外在應用方面，我們發現開始應用的行業越來越多，應用領域越來越廣。例如，現在我公司涉及的行業包括服裝行業、零售業、汽車和輪胎管理等。

      RFID世界網：請您例舉一下目前貴公司超高頻手持式讀寫器產品在具體領域應用的成功案例，以此來說明物聯網技術的優勢與價值？

      蘇和偉：成功案例有很多，例如在零售業，以南京蔬果為例，因為每天都需要運輸蔬菜水果，運載蔬菜水果的周轉箱是每天必須回收循環利用，所以運輸箱對于   公司而言就是一個較為重要的資產。運送出去的時候希望能夠全部完整的回收回來，以供再次使用。但實際運送的過程里，不可避免的會發生丟失的情況。為了更好的管理運輸箱，我們將每個箱子加了一個RFID標簽，相當于給了每個箱子一個“身份證”，看這些箱子送到不同的店鋪能否全部回收。對于不能全部回收的店鋪采取管理措施。[FS:PAGE]對于公司而言，實施了RFID管理后，提高了管理效率，減少了資產流失，從而提高了整個企業的運營利潤。

       在服裝行業，因為店面很多的原因，每天都需要對服裝進行盤點。傳統的方法有兩種，一是員工手寫抄送，再輸入電腦。一是用條碼，每天讀取條碼盤點。但無論是那一種方法，都是無法跟上整個時代快速要求的低效率。在服裝上加上RFID，整個盤點速度、盤點過程就會有很大的改變，變得更快。相對于條碼人工抄送，能夠縮短整個盤點時間，從原來需要的數小時變成一個小時內完成。效率提高的非常顯著。

      另外，還有一些做資產管理的客戶，每年會做兩次盤點，每次盤點需要約20人不做任何其他工作，花費一周的時間來盤點，應用RFID以后，可以將用于盤點的人手和時間大大縮短，這是提高企業效率的一個顯著的例子。

      RFID世界網：對于貴公司目前實施輪胎管理，您認為應用RFID對輪胎進行管理具哪些作用和意義？

      蘇和偉：對于輪胎的管理主要從兩個角度，一是作為汽車使用者或者所有者對汽車進行安全管理或資產管理，另外是相關單位對輪胎使用進行管理。眾所周知，輪胎的安全和行車安全、道路安全是息息相關的，根據事故調查數據統計，由于使用不良輪胎導致事故發生約占20%。

      輪胎的使用過程主要看兩方面，首先是輪胎使用的有效壽命，因為整個亞洲的氣候氣溫變化差異較大，溫度會影響到輪胎橡膠的壽命，一般亞洲使用輪胎的有效壽命約為3年左右。其次需要考慮輪胎實際的使用量，即汽車行駛里程的公里數。這兩方面作為一個輪胎安全的評估數據，需要跟蹤記錄。之前傳統的方法，有的是憑輪胎的行駛里程去判斷輪胎的損耗，但是由于路況的復雜性和多樣性，這種判斷是缺乏準確性。再就是人工記錄行駛里程，這兩種傳統管理方法，都因為輪胎沒有一個獨立唯一的類似“身份證號”，無法實現數據的跟蹤采集，因此是很難甚至沒辦法對輪胎實行一種有效的管理。

      要實現有效的管理，就必須在輪胎上使用RFID，在輪胎上貼上RFID標簽后就相當于輪胎有了“身份證號”，對應“身份證號”我們就能了解輪胎信息的數據，根據數據知道輪胎是否保持安全狀態，是否經過多次修補，是否需要更換。

      另外一方面，一些企業為自己所擁有的車輛配備了新[FS:PAGE]的輪胎，但是車輛的使用者卻用舊的替換新的輪胎，將新的另作它用，這也會造成企業的資產損失，如果我們通過RFID可以避免這些管理上的漏洞。

      RFID世界網：請您具體詳細的說明一下是如何在輪胎中加入RFID標簽并進行有效的跟蹤管理？

      蘇和偉：首先，在輪胎加入RFID標簽，過程就如同輪胎的修補一樣，是非常簡便快捷的。只需將輪胎做一些表面處理、磨掉表面表皮，然后涂上膠水，就可以把標簽安裝上去。每個標簽都是獨立唯一的。目前我們有兩種用于輪胎的標簽，既可以貼在輪胎表面層，也可以附在輪胎內壁，但應用效果都是一樣非常好的。

      在裝好標簽后，我們可以用CS203將標簽號碼讀取，然后將對應的汽車車牌號輸入進系統，同時記錄輪胎已行駛里程，最大行駛里程。完成記錄后，我們不僅可以在系統中看到以上信息，還可以看到輪胎的出廠日期。輪胎追蹤系統一次可以呈現4個表格，同時顯示4條輪胎標簽信息。

      記錄生成后，只要讀取輪胎標簽，就可以查到該條輪胎的全部資料，如所屬車輛、車牌號碼，如果輪胎實際行駛里程超過輪胎最大可行駛里程，系統會自動生成并發出警告，同時保存警告記錄。
  
      需要更換輪胎時，只需要在系統上選擇要換胎的車輛車牌號和需要更換的輪胎號碼，更換為新的輪胎標簽號碼就可以，無需重新輸入記錄。

輪胎RFID標簽安裝方式

輪胎追蹤系統 

 

      RFID世界網：應用RFID管理與現有的輪胎管理方法和有那些不同？相較于現有的輪胎管理方法，RFID輪胎管理具有哪些優點？

      蘇和偉：基本上目前對于輪胎管理是通過輪胎出廠時的模具制造號，跟蹤輪胎的出廠日期，但制造商是不會將制造號對外公開。如果使用者和相關機構了解和管理輪胎，就必須另外為輪胎配上一個標示。貼條碼或手寫都不是理想的方法。應用RFID不容易磨損、脫落、丟失，能做好相關數據的記錄。

      RFID輪胎管理的優點在：一、高效率的輪胎管理，RFID輪胎管理方案比傳統的輪胎管理節約了更多的時間、人力。所有檢驗程序只需使用CS101手持讀寫器操作即可，省去人手檢驗每條輪胎，同時由于RFID遠距離讀取的特性，當CS101配合輪胎專用標簽的時候，讀寫器的射頻可穿透兩條輪胎去讀取標[FS:PAGE]簽，工人只需在汽車外部掃描輪胎即可，這樣的做法一方面工作人員可省去進入車底檢驗輪胎從而減少意外受傷；另一方面CS101的強大性能使射頻穿透含有金屬網的輪胎，這是一般讀寫器很難實現的。

      二、輪胎防盜監控與里程監控，汽車的輪胎信息在出入時都會被記錄，可自動校對輪胎出入時的信息，當發現同一輛汽車的輪胎出入信息不相同時便會發出警報，達到監控與防盜的作用。當輪胎行駛里程達到一定數量時，系統發出更換輪胎的提示，確保汽車的行駛安全、道路安全。

      三、即用式設計，整套RFID輪胎管理方案為即用式設計，客戶購買后即可使用，無需購買額外的輔助軟件，簡單安裝后便可使用。真正做到從客戶使用角度出發，滿足客戶需求。

      RFID世界網：下一步，貴公司針對超高頻手持式讀寫器CS101在輪胎管理上的應用有那些業務計劃和投入？

      蘇和偉：目前，我們主要還是針對企業客戶。未來，我們將持續推廣這項應用。

      縱觀國內企業發展的越來越強大，世界百強的企業也已有很多。大型企業所擁有的車輛數量也在逐漸增多。針對企業對車輛管理的需求，我們從之前的汽車管理到如今的輪胎管理，這兩者間也是存在有相關的聯系。從CS203二合一讀寫器開始，作為汽車管理領域的先行者，我們陸續做出一些滿足客戶需求的方案，在和企業后續接觸過程中，發現他們存在有輪胎管理的問題和需求。客戶的需求就是我們努力的方向。

      另一方面，近幾年，國內對交通道路安全問題越來越重視。如果不幸有意外發生，不光是財產的損失，更對道路使用留下隱患。從這些方面我們可以發現，輪胎管理已涉及到道路安全及駕駛安全，所以如何去提高輪胎管理水平是一個需要我們日益關注的問題。

      因此，關于這部分的應用前景，我覺得很樂觀。目前越來越多的企業客戶對此感興趣并提出一些具體的要求、提供一些必要的數據來支持、實施和應用。相信未來如交通部、公安部等相關機構都可以利用這些技術手段來管理道路使用者，確保交通道路的安全。立足于某一個企業客戶，是為促進一個企業各方面管理；而立足于整個社會宏觀的來看，輪胎管理是與整個物聯網產業及整個道路使用管理緊密相關的。

      RFID世界網：您認為未來物聯網的[FS:PAGE]應用遠景會是怎樣的？

      蘇和偉：我認為目前現階段對物聯網的應用和了解還處于一個比較低的程度，一個初步發展的層次。但我們也看到在互聯網中如Facebook、Youtube等，在十年之前或更長的時間內，是沒人可以想象在互聯網中會有這些東西的出現。所以，以目前國內物聯網概念的發展而言，我相信未來物聯網的發展會有非常巨大的空間。

       國內發展物聯網的優勢就在于擁有一個龐大的市場，因為國內人口多、民族多的復雜情況，決定我們的市場會有很多的使用者、很多生產廠家還有很多渠道，并也會決定如何有效地采集多領域應用中的零散數據，并將數據傳輸到各需要部門。我相信這還需要另外一個大的突破來實現。  

       整個物聯網產業就現在而言，還有很多行業、應用領域在等待開發和利用，這需要社會各界的共同努力推動，才能更好的推廣實現物聯網這個廣泛的概念。

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