[ 導讀 ] 早晨去菜場，買來一塊肉。它來自哪頭豬、轉了幾道手、有沒有“瘦肉精”，一掃它的“身份證”，所有信息一目了然。隨著物聯網的發展，我國各大城市建立起“肉菜流通可追溯”、“食品溯源”等體系，一場高科技含量的食品安全“保胃戰”打響了！

　   早晨去菜場，買來一塊肉。它來自哪頭豬、轉了幾道手、有沒有“瘦肉精”，一掃它的“身份證”，所有信息一目了然。隨著物聯網的發展，我國各大城市建立起“肉菜流通可追溯”、“食品溯源”等體系，一場高科技含量的食品安全“保胃戰”打響了！

　　合肥：蔬果配發“身份證” 一出小區，就見“放心早餐車”

　　“財政部、商務部日前正式發布，合肥市被確定為第二批肉類蔬菜流通追溯體系建設試點城市，并將獲得4000萬元的資金支持，專門用于這個體系的建設。3年之內，合肥城區將全覆蓋。”合肥市商務局副局長王可健如是說。

　　合肥市商務局市場秩序監管處處長王剛實例解釋：“體系建成后，合肥市的老百姓，只要是在正規的菜市場或超市買的蔬菜和肉類，都有一個條碼，就像它們的‘身份證’一樣。比如一塊豬肉，它來自哪頭豬，這頭豬是誰宰的，哪個批發市場運來的，哪個肉鋪老板販過來的，全都有記錄。在菜市場現場，甚至你回到家，一掃條碼都能查。體系實行統一的數據采集，不僅可以追溯到每一塊肉、每一種菜的來源，在突發的食品問題來臨時，也能第一時間反應。工商、質監等部門，通過追溯體系，就可以在第一時間找到問題蔬菜、問題肉類的上下游環節，鎖定源頭、追蹤流向，向經營戶和市民們發布警示信息。而且，這個體系還能利用智能化手段，支持主管部門依法開展問題產品的下架、退市、召回等應急處置工作。”

　　今年的財政政策格外關注合肥人的早餐：新建、擴建主食加工中心的，按照擴建面積最高獎勵320萬元;擴展放心早餐連鎖店的，按照經營面積和增加數量，最高獎勵200萬元。“就連增加早餐車的，每個也要獎勵餐車成本一半以上費用。比如，街上的流動早餐車，做一個的成本大概是3500元，早餐車經營企業每增加一個，市里的財政就獎補2000元。截至2010年底，除了早餐網點、連鎖企業和連鎖店，合肥市共有744輛早餐車，每天在街上流動賣早點。“合肥城市越來越大，老城區成熟的居民社區早點店還多一些，可是在濱湖新區等新城區、城鄉結合部、新城鎮等，早餐網點大多配套都不夠。”王可健如是說，“早餐工程”鼓勵、扶持各類早餐經營業態，目標就是要合肥人早晨一出小區，就能買到營養又健康的“第一餐”。

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