[ 導讀 ] “海信的動智能化戰略將以智能化為‘靈魂’，統一推進旗下多媒體、通信、家用電器、智能交通、地產等全系統智能化。”

　　“海信的動智能化戰略將以智能化為‘靈魂’，統一推進旗下多媒體、通信、家用電器、智能交通、地產等全系統智能化。”

　　“海信曾經堅信3C融合戰略，在電視機單一產品的基礎上陸續孵化并涉足了計算機、網絡安全設備、智能商用設備、智能交通、移動通信、互聯網、光通信等產業，坦率地說，在這條充滿未知的荊棘之路上海信受過挫折。我們的計算機和網絡安全設備最終由‘先驅’變為‘先烈’，互聯網電視也由于產業鏈的不成熟、不完善而夭折。”

　　5月15日，海信集團(微博)董事長周厚健在北京向記者坦言，海信曾經在3C融合道路上有失敗經歷，并聲稱“正式啟動智能化戰略，以智能化為‘靈魂’，統一推進海信旗下多媒體、通信、家用電器、智能交通、地產等全系統智能化”。

　　曾經堅信3C融合

　　周厚健認為，在三網融合、三屏融合背景下，空間壓縮、時間延伸、企業變“軟”、世界變“綠”，這一切都是智能時代發展的必然趨勢。在這一趨勢下，智能電視、智能家電、智能交通、智能物流、智能建筑和智能家居等智能產業將蓬勃興起。海信所處的產業也將因此面臨各種技術的跨界融入和沖擊。

　　早在上世紀90年代，海信曾預見性地提出3C融合將成為必然，隨后在電視機單一產品的基礎上陸續孵化并涉足了計算機、網絡安全設備、智能商用設備、智能交通、移動通信、互聯網、光通信等需要融合的技術和產業。

　　據了解，2002年海信曾聯合陽光衛視等，在行業內率先推出了互聯網電視。“坦率地說，在這條充滿未知的荊棘之路上海信受過挫折。我們的計算機和網絡安全設備當年婦孺皆知，但最終由‘先驅’變為‘先烈’，互聯網電視也由于產業鏈的不成熟、不完善而夭折。”周厚健告訴記者。

　　自揭海信短板

　　周厚健認為，在這場智能革命到來之時，創新文化將顯得更為重要。市場競爭的重點已經不再是以往單純的終端硬件競爭，應用與服務和用戶體驗成為核心，這無疑是海信的短板。

　　“我們所面臨的最大挑戰是電視機制造這個‘基因’和地處山東青島的地域局限。因此，海信已經把研發團隊布局到了美國和歐洲。”周厚健說。

　　行業生態環境是海信面臨的又一大挑戰。盡管海信集團旗下的產品可以實現多屏互動，可以互通互聯實現無縫連接，但國內不同品牌之間的設備因為傳輸協議不一致很難兼容，這將大大限制消費者的選擇。所以，開放、兼容、統一成為海信對社會和行業的期許。

　　為此，7年前海信聯手聯想、TCL等企業共同創建了“閃聯”標準，使不[FS:PAGE]同廠家產品互通互聯成為現實。今天“閃聯”已成為國際數字家庭互通互聯標準。就在兩周前，海信又一次攜手TCL、長虹成立智能多媒體終端技術標準聯盟，旨在統一智能多媒體技術標準和開發環境，為消費者和應用開發商創造便利。

　　“企業變軟、流程變短、決策變快、視野變寬已成為海信積極應對和完成智能戰略的重要原則。”周厚健說。

　　全面轉型智能化

　　挫折帶來寶貴經驗，構筑起海信率先全面轉向智能產業的底氣。在智能化面前，海信選擇了再次戰略轉型。

　　周厚健宣稱，海信將在全球向消費者推出“智能，享你所想”(Lifere-imagined)的品牌承諾。這個承諾將在海信傳統基因“創新就是生活”的基礎上實現蝶變，統領海信智能化產業的發展方向，傳達海信智能化產品的核心價值。

　　他說，海信成立了創新俱樂部，將熱衷于創新、充滿激情的年輕人聚集在一起，使他們在這個組織中充分發揮想象力，讓創新像水一樣在海信無孔不入。在集團決策層，海信將成立智能化戰略推進組織，負責制定海信集團智能化目標與產品規劃，統一管理協調集團多媒體、通信、家用電器、智能交通、智能商用設備、地產等子公司的智能化項目。

　　此外，海信還將借助智能化變革產品形象，推出智能多媒體系統平臺，在視頻、游戲、信息服務的基礎上，植入電視社區、智能家居、信息共享等功能，使消費者徹底擺脫傳統電視在空間和時間上對人們的束縛。

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