遠望谷將以自有資金收購自然人張凱如、余紅梅合計持有的北京導航者80％股權，通過此次收購，公司將對北京導航者業務進行整合，有利于公司進軍智能交通領域，提升在該領域的競爭力。

       遠 望 谷 (002161：21.16，-0.09，↓-0.42)6月4日發布對外投資公告，經公司第三屆董事會第十六次會議審議，同意公司以自有資金1,259.42萬元收購自然人張凱如、余紅梅合計持有的北京導航者80％股權，收購完成后，公司持有北京導航者80％股權。

       近年來，RFID技術在鐵路、公路、畜牧業、圖書館、食品安全、基礎設施建設等領域的成功應用直接刺激了RFID行業的快速增長。公司此次收購是在國內經濟復蘇和物聯網產業發展前景廣闊的大環境下，順應物聯網產業發展形勢及進一步提升公司競爭力所采取的積極措施。

       北京導航者智能科技有限公司成立于2008年4月，注冊資本500萬元，控股股東為自然人張凱如、余紅梅，主營業務為向高速公路和城市交通提供智能交通產品，并提供相應技術支持和售后服務。公司此次分別受讓自然人張凱如、余紅梅持有的北京導航者股權，其中張凱如50％的股權轉讓價格為787.1萬元，余紅梅30％的轉讓價格為472.3萬元。

       北京導航者是智能交通產品在國內應用的開拓者之一，產品世界領先，擁有品牌優勢和優良的售后服務支持。對北京導航者業務進行整合，將有利于公司進軍智能交通領域，拓展公司業務在車聯網的應用。在上述基礎上，結合北京導航者的資產狀況及未來盈利能力等因素確定此次股權轉讓價格。

       北京導航者主營業務包括智能交通產品的代理、銷售和研發，向高速公路和城市交通提供智能交通產品，并提供相應技術支持和售后服務，主要產品包括視頻交通事件檢測系統、線圈車輛檢測器、激光夜視儀等三大類。截至2010年末，北京導航者總資產1,490.61萬元，總負債703.47萬元，凈資產787.14萬元，營業收入2,625.04萬元，凈利潤284.34萬元。

       在政策的扶持下，物聯網在交通領域的應用不斷深化，整個產業鏈也在利好政策的推動下顯得生機勃勃，這將使智能交通行業在未來一定時期內呈現快速發展態勢，帶來對智能交通產品的巨大需求。公司對北京導航者業務進行整合，將有利于公司進軍智能[FS:PAGE]交通領域，增強公司在智能交通領域的市場開拓實力和產品開發能力，推動公司在智能交通業務的發展，拓展公司業務在車聯網的應用。

       北京導航者主要經營高速公路和城市智能交通中高端產品，隨著國內智能交通應用領域的發展和成熟，行業競爭加劇，其產品將面臨一定的市場競爭風險。由于車聯網應用在國內剛剛起步，在較大程度上仍依賴于政府政策扶持，因此公司通過整合智能交通業務拓展車聯網領域，將存在一定的政策風險和市場拓展風險。

       遠望谷近年來積極把握我國RFID領域日益增長的市場機遇，開發了圖書管理系統、畜牧業溯源管理系統、煙草物流管理系統等非鐵路RFID 行業解決方案和相關產品，實現了產品結構的優化。同時，設立了芯片設計部門，并已在物聯網芯片的設計方面取得一定成績。在應用領域，公司產品覆蓋全面，尤其是在處于寡頭壟斷地位的鐵路領域RFID市場。

       公司通過定向增發募集資金約8億元，計劃全部投入五大項目，分別是鐵路車號智能跟蹤裝置、基于RFID的鐵路車輛零部件管理系統、基于物聯網應用的芯片設計及產業化、RFID手持機產品開發與應用、自助圖書館研發及產業化，上述項目的盈利能力非常強，從項目達產后的年收入和盈利來看，預計能增厚公司每股收益約0.9元。

       2010年，汽車移動物聯網項目被列為我國重大專項第三專項中的重要項目，初期投資百億元，打開了物聯網技術在交通信息化方面巨大的應用市場。而近期交通運輸部公布的《公路水路交通運輸信息化“十二五”發展規劃》為車聯網的發展提供了政策導向，其對于公路及水路信息化的強調，更是意味著交通信息化將朝著智能交通的目標推進。