6月16日，由中國國際貿易促進委員會上海市分會主辦，上海市國際展覽有限公司承辦的“2011中國國際物聯網大會暨展覽會”在上海環球金融中心隆重召開。賽迪網作為特約戰略合作媒體將對此次會議進行全方位現場直播。

       相關專題：直播：2011中國國際物聯網大會

       以下是大唐電信科技股份有限公司技術總監凌翔在展覽會上的演講實錄：

       【大唐電信科技股份有限公司技術總監——凌翔】：各位領導、各位專家，下午好！

       前面兩位專家都講了農業和食品安全。下面我講一下對于商務這一塊的物聯網應用。講一下實用案例，畢竟是廠商，結合實際案例來做討論。

       首先物聯網正在引領全業務融合的發展趨勢。傳統上談全業務柔和的時候，大家談到固定移動融合，三網融合。現在主要是談四個業務體系架構之間的聯合。四個體系架構大一通泛在化發展方向就是任何人員在任何地點可以享受任何業務。

       強調業務變遷的特點，也就是說面向物聯網應用應該考慮到業務的需求，比如碎片化的多進程處理，還有泛在化的生存，還有應用的社區化、傳播的區域中心化。當前全業務理念理解實際上已經提升到多體系架構協同的高度。物聯網把對社會發展影響擴展到生產、生活的領域中。

       現在中國有很多是商務區實際上代表著城市最有活力的部分，城市商務區部署物聯網對提升整個城市品牌有著非常重大的意義。這里面提到幾個關鍵點，首先是信息。在城市商務區部屬物聯網以后就可以提供一個基礎資源的共享使用，還有信息協調有效使用。

       再就是服務，原來很多區域服務是職能分割的管理，有了物聯網以后可以提供一個流程分割的服務。

       原來很多商務區強調交通的可達性，現在應該更多關注整個商務區域的網絡可達性。

       體驗。原來垂直式應用主要是關注應用應達到的目標，實際上我們在提供這種整體解決方案時候，跨系統集承實際上面對體驗和效率提升這一塊。

       管理。針對于整個區域的量化和科學全面[FS:PAGE]實施的掌控管理。通過這樣一系列的手段可以使商務區的智慧化程度得到有效的提升。

       下面來看一下案例。這個案例是我們在成都占地3千畝大型商務區部署的案例。提供一個端到端的解決方案。最底層的層面就是通信網絡的層面。在這里面我們首先提供了一個光纖和無線寬帶的無縫附帶，還有萬兆的寬帶網絡能力。把運營商提到的雙屏面概念引入到物聯網的網絡建設中來，也就是說單獨通過一個物聯平面的網絡來接入物聯網的節點。這樣就可以從物理上真正保證所有的QS和安全等等。

       整個體系架構里最核心的還是智能的物聯平面。在這里底層有很多傳感器，包括視頻監控，RFID的應用。這里最核心的是控制平臺，整個系統里12個大類應用都在統一平臺上進行承載。這個平臺對外提供一個開放的接口，以后應用的擴展是一個可自由擴展的，也就是說并不一定都由大唐電信來做，別人也可以添加應用。

       這些應用之間可以自由地聯動，從而消除孤島式的應用，垂直式的應用。往下的層面是展現和呈現的平面。通過智能手機，通過固定的多媒體終端、電視墻可以提供一系列物聯網的業務體驗。在這里面提供一個端到端的安全設計。網絡安全、數據安全、系統安全。

       另外給這個區域還提供一個商業運營的設計，這個設計是以平臺為核心來實現價值鏈的整合和承載。對外提供統一的用戶管理和終端管理的模式，提供標準開發的環境，為后繼整合提供一個開放的接口。再就是電子商務的整合，整個電子解決方案是一個統一管理，統一運營的，業務可以自由地彈性擴展，尤其是強化了體驗和運營。

       接下來再給大家看一下整個里面具體的應用。首先這個核心是一個物聯網的控制中心、數據中心。大的電視墻、智能終端和電腦之間有意識地做多屏互動的體驗，使得體驗的趣味性得到提升。在這里面可以用一個人一天的活動來串起來。這個區域設計了5千個停車位，大范圍內的車位識別就非常重要了。

       作為顧客來說他首先想自己的車能夠停到目標商戶最近的區域，作為整個停車管理者來說，5千個大的停車場，需要把停車位置進行一個均衡的分布，在這里考慮到了這些設計。

       其次，就是按需的信息交互。整個提供一個信息發布和查詢的系統，用[FS:PAGE]戶可以通過智能手機，固定的多媒體終端，可以針對自己所需要的信息進行查詢，對歸屬信息的商戶進行排序的選擇。

       接下來這種自動的購物導引應該是商務區最核心的部分。用戶通過自己的智能終端來提供一個時時定位的功能，基于信息查詢可以為用戶提供一個時時定位的導引。在里面需要考慮到類似于RFID的應用，經過商戶時候可以根據用戶進行定制性推動一些廣告信息。

       整個區域里還提供一個室內舒適度的控制，提供二氧化碳、溫度、濕度各式各樣的傳感器，對空氣質量進行控制。后臺系統與空調、排風系統進行聯動。

       我們還提供一個系統，方便人在這里面基于人為中心的活動。在區域安全監測站，還有智能的振動傳感器，提供一些功能。另外再基于玻璃防破碎提供一些破壞的報警功能。此外整個系統還提供電子訂單、智能物流、智能倉儲的完整系統。

       最后，當用戶離開商務區以后，整個系統實際上還可以提供一個智能的反向尋車。大家經常停車容易，但是經常記不住停在哪了。顧客在任何一個入口，通過入口的多媒體終端輸入自己的車牌號，就可以明確地告訴你車具體停在什么車位，可以提供一個智能的反向尋車。

       多種類型傳感器和RFID的應用，實際上整個系統來說應用很多，每個系統規模不是很大，但這是一個典型多應用系統同時部署的案例。而且所有的應用都基于同一個平臺進行統一的聚合和系統的生成。

       談到業務擴展時候我這里面會談到物聯網無線拓展到底會遇到什么樣的問題。一個是產業方向，再一個是技術方向。來簡單地跟大家溝通一下，首先從產業方向來說面向未來無線的應用開放一定是物聯網存在于長尾效應的典型效果上。這里面說到產業的均衡發展模式。

       二，要強調從藍海紅歸紅海。在物聯網核心的體系架構、關鍵平臺和感知層的技術擁有者上會形成未來物聯網的核心。這里面也列出了6點當今中國在物聯網方面所產生的問題。

       一，碎片化的巨大市場。這一點大家應該理解非常深刻。物聯網這個市場非常大，但現在說實在的沒有一家廠家能夠在整個市場上占據一個足夠的領導地位。

      
   &[FS:PAGE]nbsp;   二，壁壘的問題。過去做物聯網時候對我來說最大的困惑不是說方案設計不出來，而是對行業來說了解非常非常膚淺，跟行業專家相比了解的東西相當少。這里面就存在各行業和信息行業之間的溝通的問題。這里面包括各個行業的接口、操作、流程、數據存儲、行業知識等等，最終希望能夠把這些東西的標準化定下來，才能夠使物聯網真正有一個標準的體系架構。

       物聯網數據的采集能力、通信能力，包括IT的能力等等，這些能力實際上需要協同、集成起來，才可以真正地有效集合起來發揮最大的效果。

       后面還有體系架構的安全、隱私、可靠性、商業運營模式等一系列的問題。應該說面對未來無線應用的部署，這不僅僅是技術問題，還需要產業鏈的和諧發展來做支撐。但首先還是技術問題。

       大唐電信提供一個以運用為核心更加開放的體系架構。面向未來的時候有三層：感知層關注的特點是融合網關，包括智能的移動終端，提到泛在終端的多模接入。明天論壇游車聯網相關的內容。以及高效的信息高效架構的問題。

       在這里面存在一個網絡資源的抽象性和配置容易的問題，終端的延伸管理，開放式平臺上的能力協同和集成。這個理念架構在云計算之上，另外，在這上面還進行海量數據的整合，同時進行應用的混搭，應用的混搭是面向未來，提供無線應用的有效架構模式。還有業務資源的抽象管理和能力的匯聚和抽象。

       最后希望公眾能夠參與到應用創新當中。這樣一個面向未來戰略體系方向是以應用為核心的開放式架構。在這里面通過三個層面，分布式的計算能力部署來使整個網絡體系架構處理能力能夠達到均衡，另外三個層面關鍵性處理之間也是相互協同、相互關聯的，構成一個整體的體系架構。

       我的介紹就這樣。謝謝大家！