[ 導讀 ] 智能交通行車誘導系統由動態交通信息采集子系統、數據融合與處理平臺子系統和交通誘導信息發布子系統3個部分組成。

        今天，長沙市政府常務會上確定建設智能交通行車誘導系統，以緩解長沙城市交通擁堵狀況。

　　智能交通行車誘導系統由動態交通信息采集子系統、數據融合與處理平臺子系統和交通誘導信息發布子系統3個部分組成。

　　長沙擬在城區主要路口、路段建設50個行車誘導顯示屏。在城區二環線及其周邊設置16個外圍交通誘導顯示屏，一旦發生交通擁堵，能夠誘導入城車輛選擇二環線及其周邊交通壓力相對較小的道路通行，均衡入城交通流量。擬在中心城區重要活動場所周邊設置18個交通誘導顯示屏；在常態交通擁堵點段周邊設置12個交通誘導顯示屏。提示車輛前方擁堵狀況，引導選擇其他道路通行。擬在地鐵、隧道等重點工程施工路段周邊設置4個交通誘導顯示屏，提示駕駛人避開前方施工道路，減輕火車站、迎賓路口、五一廣場等施工路段的交通壓力。

　　為此，長沙將改造現有的電視監控系統。長沙市現有129個監控攝像頭僅覆蓋城區路口的32.6%，長沙市準備再建251套電視監控設備以解決猴子石大橋、二環線、萬家麗路等重要路段監控盲區的問題。

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