[ 導讀 ] 昨日，交通運輸部發布《公路水路交通運輸信息化“十二五”發展規劃》（以下簡稱規劃）。業內人士指出，規劃中提出的有關目標，將為物聯網、云計算、軟件信息服務等新一代信息技術發展提供突破口和廣闊的應用空間，其中，物聯網、北斗衛星導航等細分領域的發展前景尤其值

　　昨日，交通運輸部發布《公路水路交通運輸信息化“十二五”發展規劃》（以下簡稱規劃）。業內人士指出，規劃中提出的有關目標，將為物聯網、云計算、軟件信息服務等新一代信息技術發展提供突破口和廣闊的應用空間，其中，物聯網、北斗衛星導航等細分領域的發展前景尤其值得期待，相關系統集成商有望最先受益。

　　規劃提出的具體目標包括：推進交通基礎設施的數字化和智能化，“十二五”期間，交通基礎設施和運輸裝備運行監測網絡基本建成，干線公路網重要路段和內河干線航道重要航段監測覆蓋率達到70%以上，重點營業性運輸裝備監測覆蓋率達到100%。

　　“如果說去年車聯網概念的提出打開了物聯網技術的應用市場，那么規劃中對于公路及水路信息化的強調，則有望將物聯網的市場空間擴大至少十倍。”一位券商分析人士這樣對記者表示。

　　上海證券分析師陳啟書則認為，規劃對“信息技術”的強調特別值得投資者注意，這不僅將促進物聯網、北斗衛星導航等新興技術的成熟，更將為其應用提供最有力的突破口。

　　從產業鏈結構來看，業內對于“物聯網”比較認可的劃分是：傳感器、系統集成和通訊網絡。中金公司的分析指出，傳感器將各種非電信號轉化為電信號，是物聯功能的前提；系統集成廠商基于對行業應用的積累和理解，對下游客戶具備較強的粘性，先發優勢明顯，新產品拓展能力強。而通訊網絡商由于其不可替代性，先發優勢也比較顯著。

　　另外，規劃對于相關環節都提出了具體要求，例如，在面向行業管理的系統集成方面，提出要“初步建成覆蓋全國的部省兩級公路水路安全監管與應急處置平臺”，“基本建成部省兩級公路水路建設和運輸市場信用信息服務系統”等。

　　民生證券IT行業首席分析師尹沿技則表示，從產業鏈的角度來看，物聯網系統集成商有望率先受益。“根據規劃提出的有關要求，可以預期，交通運輸信息化市場將迎來快速增長，這將首先帶動系統集成等的快速發展，以滿足各個細分行業的應用；隨后，相關的硬件需求自然也會上來。”他表示。

　　在物聯網的系統集成層面，銀江股份（300020）、交技發展（002401）、寶信軟件（600845）、皖通科技（002331）等都有涉及。尹沿技指出，那些在細分專業領域已具備相當經驗的集成企業更值得關注。

　　此外，規劃還明確提出要“積極推進我國第二代衛星導航系統在交通安全、船舶航行、交通基礎設施監測監控、公路運輸和公眾出行等領域的民用化應用建設。”陳啟書認為，這對北斗導航系統的發[FS:PAGE]展應用也是極大的促進，涉及北斗產業鏈的上市公司包括國騰電子（300101）、北斗星通（002151）、四維圖新（002405）等。

　　陳啟書認為，在《公路水路交通運輸信息化“十二五”發展規劃》出臺后，航空和鐵路也必將加快信息化發展的步伐。

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