[ 導讀 ] “物聯網”能通過傳感器、射頻識別、全球定位系統等技術，實時采集任何需要監控，連接、互動的物體或過程，采集其聲、光、熱，電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息，再通過各類可能的網絡接入，實現物與物、物與人的泛連接，實現對物品和過程的智能化感知、識別

　　“物聯網”能通過傳感器、射頻識別、全球定位系統等技術，實時采集任何需要監控，連接、互動的物體或過程，采集其聲、光、熱，電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息，再通過各類可能的網絡接入，實現物與物、物與人的泛連接，實現對物品和過程的智能化感知、識別，管理。簡而言之，只要在對象貼上電子射頻標簽，所有對象就能相互感知，通過設定程序連上網絡，還能

　　和其他信息設備比如車載導航、家庭電腦等進行信息交換，實現“萬物皆聯通”的效果，這正是IBM公司提出的“智慧地球’’理念。

　　反觀當前流行的車載信息系統，我們也只是剛剛實現車載無線信息設備植入及無線網絡系統，而車主對這套系統的利用也僅僅限于上網、瀏覽信息、收發郵件、查詢實時路況而已。相對這種單調、沒有互動性質，且受到通訊網絡局限的信息服務，“物聯網”能夠發揮多重網絡優勢，利用各種信息交互手段編制一張“大網”，使得GPS，無線網絡、短距離傳輸網絡等信息高速公路能夠連為一體。這樣做的好處是：用戶能夠感知到身邊原本沒有生命的對象主動傳遞信息，好比用戶開車到了沒有無線網絡或GPS信號的地段，由于周邊建筑物貼有射頻標簽，所以能主動和車輛進行數據交換，“告知”車輛的信息系統現在所處位置。

　　此人性化，綜合化的服務，真是值得期待！

　　物聯網概念的興起，正好給導航業界開辟了一片“藍海”，讓有心人能夠獨辟蹊徑，早日搶占新戰場來立于不敗之地。

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