[ 導讀 ] 不管你愿意與否，Internet of Things（物聯網）或machine-to-machine（機器到機器）通訊，或可直接稱呼它們的縮短名詞IoT或M2M，現在相關主流IP地址和無線通信技術將永久的改變著世界。

　　不管你愿意與否，Internet of Things（物聯網）或machine-to-machine（機器到機器）通訊，或可直接稱呼它們的縮短名詞IoT或M2M，現在相關主流IP地址和無線通信技術將永久的改變著世界。

　　擁有很多（或者說絕大部分）對象實體將被嵌入到“云”中，這一切將會改變這些實體對象及其衍生品的自然屬性。而M2M的對話通信將在安全通道中秘密進行。

　　它如果可過分單純的做個總結，那就是：人類好，機器不好。或更具體一些：有些人壞，機器是中立者。但是如果我們必須記住：只要我們適當利用好，M2M通信可以做到很多人類做不到的事情。

　　Freescale半導體公司當前在Scotland Kilbride的東部有一期和該主題相關的研討會，與會者有來自Oracle、IBM、Google及其他公司的高層們，意在將業界跨部門的同行聯系在一起，共同探討和創造有益的、可靠和安全的M2M/IoT應用。

　　例如，根據Freescale估計，全世界每年因交通擁堵而致交通癱瘓的事件有1.2百萬起。請想象一下，路況將會從車與車之間的通信受益：相對于駕駛者的手動控制，車的自動制動更迅速。它還會提供給ABS系統在避免車體碰撞的前提下，提供最短距離的最佳停車方式。

　　在意識到這些或更多其他潛在的應用后，我們不得不對其進行總結：這是一場M2M革命！如果它真的要到來，無線網絡和安全領域市場將會直接從中受益。

　　機器才知道什么是最好的

　　即使在汽車M2M領域也將會受到影響。Freescale一位相關人士告訴我，現代高端汽車車體內有6公里電線接線。說這話的邏輯在于，汽車子系統必須將為數眾多的接線弄成一個無線的“線束”，從而節省重量和能耗。但是由于車體內部無線通信的共存性，再加上來自內部或外界的干擾等等，將促使其必須面臨滿足整體系統安全和穩定性的要求。

　　必須意識到的一點是，IoT的應用工作該如何鋪開？目前的狀況是：絕大部分IoT應用都是基于之前就已經架設好的無線通信基礎設施來進行，如WiFi 、 3G 或LTE。完全基于IoT專門應用渠道的產業基本上還零零散散的，沒能形成合力。基于此，我們必須追問，在各政府或廠商都在瘋狂逐利的經濟大環境下，基礎無線框架及應用推廣有誰來無私奉獻出來呢？

　　有一個已經利用中的M2M項目叫Electric Sheep（電子羊）。這是一種軟件名稱抽象的說法，它已經被安裝在成千上萬的日常PC和Mac中。當這些計算機“睡著”后，Electric Sheep程序允許計算機相互間進行通信，從而完成創建、傳輸抽象動畫片的動作。

　　我將IoT/M2[FS:PAGE]M的安全問題稱之為一大挑戰，但是圍繞著安全性的問題又產生一些其他的相關問題—人類的信任和感受。

　　當汽車根據它們認為“應該”和“不應該”來自動對自身進行制動時，人們會作何感觀？當冰箱自動對已完成訂購動作的貨期后再次重復進行該動作，再次進行貨單訂購，我們人類會不會覺得這是一個很大的挑戰？當智能電網根據自身選擇性來對我們家里的電器用具進行開關時，判斷依據僅僅是它認為我們已經睡著了？

　　人類可能不會喜歡它，而機器不會理會這一切！

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