移動創新使用光纖專網 高鐵動車乘客暢享通信服務
春節臨近,春運鐵路沿線的話務高峰也將隨之到來。為確保通話質量,保障通信暢通,中國移動通過創新使用“光纖專網”、制訂細致的網絡優化方案等方式,提升對已運行通車的高鐵和動車的移動通信網絡覆蓋率。現在,在高速行駛的列車里,乘客依舊能夠順暢、穩定地打電話、上網,自由地享受中國移動提供的各種通信服務。
高速鐵路移動通信覆蓋是一個世界性難題。超高時速帶來的無線多普勒頻移效應、手機頻繁切換服務小區、列車車廂信號屏蔽等問題,會造成手機通話難、語音質量差、上網難的一系列現象。加之我國高速鐵路環境異常復雜,大量使用高架橋和隧道,給移動通信覆蓋帶來更多的困難。
為了打造高質量的高速鐵路移動通信網絡,中國移動持續加大對高速鐵路移動通信覆蓋的資金投入和技術研發,率先使用3G技術2G化的分布式基站新技術,并研發小區合并技術,實現了超遠覆蓋;將高鐵專網頻率與周邊大網隔離,減少干擾,保證高鐵信息覆蓋質量。針對隧道信號覆蓋難的問題,采用泄漏電纜技術對隧道進行全面覆蓋,使這一難題得到有效解決。
此外,中國移動充分借鑒國外的高鐵覆蓋經驗,研究提出“車載直放站”技術方案。該方案通過在每列車上安裝小功率(毫瓦級)無線直放站和泄漏電纜,可消除車廂對無線信號的屏蔽作用,在車廂內提供相對穩定的信號覆蓋。
據悉,為了打造高質量的高速鐵路移動通信網絡,中國移動將繼續從頻率規劃、網絡結構、參數調整、用戶行為、質量控制等方面提升高速鐵路的網絡質量,為廣大乘客提供更加優質的移動通信網絡。
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