[ 導讀 ] 隨著物聯網在行業內的進一步應用，物流也順便搭上了物聯網的順風車，欲通過新應用提高物流配送的效率。

       隨著物聯網在行業內的進一步應用，物流也順便搭上了物聯網的順風車，欲通過新應用提高物流配送的效率。ChinaVenture分析師馮坡在接受速途網采訪時表示，物聯網對物流業最大的意義就在于更好的整合供應鏈體系，把采購、倉儲、運輸、信息系統等通過物聯網進行整合。

　　當下，物流行業不斷遭遇消費者詬病：物品丟失、破損，投遞不當…….馮坡認為，物聯網能夠使物流供應鏈的透明度大大提高，通過技術應用，可以使得產品在供應鏈的任何地方都被實時跟蹤，自動記錄物品在整個供應鏈的流動，并且可以把終端信息反饋給銷售及生產商，上游生產者可以據此改善供應鏈體系，提高倉儲、運輸效率及銷售環節的服務水平。

　　盡管物聯網在物流業可以發揮重大作用，但由于物聯網技術研發和應用都處于初級階段，難以實現規模化，物流與物聯網的結合在短期內似乎難以實現。馮坡表示，物聯網在物流內投入成本較高，為形成成熟的商業模式和推廣應用體系，這是制約物聯網應用的主要瓶頸。同時，國家對物聯網行業政策、標準的制定;企業能否加快探索成熟的商業模式，均是影響物聯網與物流發展的主要因素。

　　“對我國物聯網企業而言，最主要的是掌握核心技術，而目前來看，從傳感器芯片到制造工藝，我國均落后于美國等發達國家”，馮坡認為，在應用層面我國物聯網企業需要更為漫長的探索，“對物聯網企業而言，要改變現狀需要在技術與應用的結合層面做更大的努力。”

　　同時，馮坡指出，中國物流業發展的困擾并不在技術層面，更多的在于行政監管及產業格局層面，“在監管層面，中國物流行業仍具有較強的計劃經濟色彩，公路運輸、水運、鐵路運輸、航空運輸等仍屬不同的職能部門進行監管，相互之間缺乏有效銜接，因此導致物流行業缺乏統一的監管體系。”

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