[ 導讀 ] 為破解物流“最后100米”難題，去年底北京市建立了首批15個社區物流共同配送站，受到市民歡迎。

　　為破(po)解物流(liu)“最后100米”難題，去年(nian)(nian)底北京市建立了首批15個(ge)社(she)區物流(liu)共(gong)同配(pei)送(song)(song)站，受(shou)到市民歡迎。記(ji)者從(cong)2012年(nian)(nian)全市商(shang)務委工作會(hui)議上獲悉，今年(nian)(nian)北京市商(shang)務委將進一步增加社(she)區物流(liu)共(gong)同配(pei)送(song)(song)站的建設(she)數量，在城六區新(xin)建100個(ge)社(she)區物流(liu)共(gong)同配(pei)送(song)(song)站，這些配(pei)送(song)(song)站將服務超過500個(ge)社(she)區，覆蓋各主要社(she)區和大中院校，讓近千萬市民享受(shou)到快捷便利的物流(liu)服務。

　　免費幫社區居民收發(fa)快遞

　　近(jin)日，記者來到北京東城區內務部街(jie)26號的城市(shi)100物(wu)流(liu)共同配送站(zhan)時，正趕上市(shi)民陳女士到配送站(zhan)取(qu)件(jian)。陳女士住大方(fang)家胡(hu)同8號樓，雖(sui)然離(li)配送站(zhan)有300多米的距離(li)，但陳女士還是覺(jue)得這種上門取(qu)件(jian)方(fang)式(shi)非(fei)常方(fang)便。

　　“我的(de)工(gong)作時(shi)間不定(ding)，每回快遞(di)員上(shang)(shang)門(men)都要反復約(yue)上(shang)(shang)好(hao)幾次，特(te)別麻煩。”陳(chen)女士(shi)說(shuo)，一旦趕上(shang)(shang)快遞(di)上(shang)(shang)門(men)時(shi)自己(ji)不在家(jia)就可以讓配送站簽收，自己(ji)回家(jia)時(shi)再來取，“這里24小時(shi)都開門(men)，特(te)方便”。

　　這家城市(shi)100物流共同(tong)配(pei)送站就是市(shi)商(shang)務委首批15個(ge)(ge)試點之一。整個(ge)(ge)配(pei)送站并(bing)不大(da)，只(zhi)有(you)20多平(ping)方米，除了3臺辦公用的(de)(de)(de)臺式電腦外，剩下的(de)(de)(de)就是裝放(fang)包(bao)裹和快(kuai)遞(di)的(de)(de)(de)貨架。

　　工作人員小楊介紹說，這些包裹和快遞都是附近(jin)幾個小區(qu)居民(min)的(de)，配(pei)送(song)(song)站24小時營(ying)業，居民(min)既可(ke)以自己來(lai)取快遞，也可(ke)以約(yue)好時間讓(rang)配(pei)送(song)(song)站的(de)工作人員免費送(song)(song)貨上門(men)，“我(wo)們其實(shi)就相當于(yu)一個社區(qu)收(shou)發室(shi)，幫著大(da)家收(shou)發快遞”。

　　兩年內覆蓋五環內主(zhu)要社區

　　北京市商(shang)務委物流發展(zhan)處處長馮守華表示，城市物流共同配送工(gong)程(cheng)是《北京市“十(shi)二五”時期物流業發展(zhan)規劃》的重(zhong)點工(gong)程(cheng)，目前(qian)第一批15個共同配送站試點已經取得了良好(hao)效果，周業務量超過萬(wan)件。

　　今(jin)年，北京市將在城六區新增100個(ge)類似的配(pei)送(song)站(zhan)，以每個(ge)配(pei)送(song)站(zhan)負責1公里之(zhi)內(nei)的社(she)區物(wu)(wu)流配(pei)送(song)算(suan)，這些共同(tong)配(pei)送(song)站(zhan)將服務超(chao)過500個(ge)社(she)區，惠及近千萬市民。隨著更(geng)多(duo)站(zhan)點的建設，社(she)區物(wu)(wu)流共同(tong)配(pei)送(song)站(zhan)還將擴展出更(geng)多(duo)的服務內(nei)容。

　　據了(le)解，除了(le)電子商務(wu)和收發(fa)快(kuai)遞，配送站(zhan)將成(cheng)為冷鏈物(wu)流的“末梢神經”，增加(jia)特(te)色(se)的配送業務(wu)。目前，配送站(zhan)已經與中糧、生鮮快(kuai)行(xing)線(xian)等食品(pin)、農(nong)產品(pin)企業達成(cheng)合作(zuo)，未來這些企業的產品(pin)將能(neng)直接(jie)送到(dao)市民家門(men)口。

　　馮(feng)守華透露(lu)，預(yu)計未來兩年內(nei)，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)共同配送站將覆蓋本市五(wu)環(huan)內(nei)的主要(yao)社(she)區。同時，為了提(ti)升本市物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)信息化(hua)水平，這些社(she)區物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)共同配送站還將運用物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網、可視化(hua)貨物(wu)(wu)(wu)跟蹤、移動互聯(lian)等先進技術(shu)，打造出(chu)更(geng)多方便、快捷的“一刻鐘(zhong)便民服務圈”。

　　新聞背景

　　去年首建15個物流(liu)站

　　2011年12月，北京建立(li)了首批1[FS:PAGE]5個物(wu)流(liu)“共同配(pei)送(song)”站點(dian)，力求(qiu)破(po)解(jie)物(wu)流(liu)的(de)“最后100米”難題。建立(li)“共同配(pei)送(song)”站點(dian)，作為快(kuai)(kuai)(kuai)件收發緩(huan)沖(chong)帶，有利于(yu)(yu)緩(huan)解(jie)此類情況。其主(zhu)要意義在于(yu)(yu)，通過建立(li)類似的(de)“社區(qu)收發室”，作為連接(jie)(jie)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)方(fang)(fang)與消費者之間的(de)樞紐站，從(cong)點(dian)到面(mian)覆蓋整個社區(qu)的(de)網絡，從(cong)而縮減雙方(fang)(fang)交(jiao)接(jie)(jie)快(kuai)(kuai)(kuai)件時(shi)產生的(de)時(shi)間和交(jiao)通成本，使交(jiao)易時(shi)間更趨靈活，并可推動其朝區(qu)域(yu)產業集約化方(fang)(fang)向發展。

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