[ 導讀 ] 物聯網十二五規劃千呼萬喚始出來。依據《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》、《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，工信部制定了《物聯網“十二五”發展規劃》，并于2月14日正式亮相。

　　物聯網十二五規劃千呼萬喚始出來。依據《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》、《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，工信部制定了《物聯網“十二五”發展規劃》，并于2月14日正式亮相。記者就《規劃》相關內容專訪了中國物聯網產業協會秘書長柏斯維。

　　汽車行業應用較成熟

　　《證券日報》：去年底由工信部牽頭制定的《物聯網“十二五”發展規劃》（以下簡稱“《規劃》”）已出臺，規劃將從產業、財稅等多方面，提升物聯網產業發展水平。2月14日規劃發布與此前的有何不同？

　　柏斯維：物聯網十二五規劃都已經出臺很長時間了，這已經是第二版了。此次國家在產業體系建設方面要求培育和發展10個產業聚集區，100家以上骨干企業。關鍵標準研究與制定方面、物聯網發展格局、在技術創新等方面細化。對過去幾年物聯網發展成果的總結和對未來物聯網發展規劃和展望。使得行業和企業有依可循。產業環境持續優化的體現。

　　《證券日報》：此次規劃向我們傳達怎樣的訊息？

　　柏斯維：物聯網產業鏈進程加速工業化信息化融合，對經濟發展做出巨大的貢獻。

　　《證券日報》：物聯網已經發展了一段階段，我們看到明顯的成果是什么？

　　柏斯維：雖然物聯網對行業來說是新鮮的詞匯，但是物聯網技術早已不是新鮮的，很早之前特別是在計算機應用、嵌入式智能終端、電子標簽和物流行業，物聯網技術就被廣泛應用，中國物聯網各層面技術成熟度不同，芯片設計、操作系統、傳感器技術是攻關重點，智能交通、智能電網、智能物流等應用較早，無線射頻識別（RFID）產業市場形成規模，未來智慧城市、智能家居大規模發展。

　　《證券日報》：國際物聯網產業環境是怎樣的？

　　柏斯維：歐美有較完善的制度和標準，客戶認知度較高，已經具備內部并購合作整合能力，應用全球領先。日韓各環節清晰，有一定技術和標準，汽車行業有較成熟應用。

　　規劃不能千篇一律

　　《證券日報》：隨著物聯網試點城市啟動，物聯網試點工作啟動，得到各個地區極度重視，陸續制定各地方物聯網規劃，您有何建議？

　　柏斯維：各省市發展物聯網積極性很高，但是我們同時要看到，各省市物聯網方案、規劃出臺，大同小異缺乏特色，這是一個弊端，應集中力量突破關鍵城市，避免盲目投入。如何落地是一個問題。每個地區的優勢不同，物聯網產業的建設不能千篇一律。缺乏清晰的商業模式，缺少企業參與的積極性。

　　《證券日報》：物聯網帶動全產業鏈發展[FS:PAGE]，同時將全產業融合，目前物聯網產業鏈是怎樣的狀態？

　　柏斯維：產業鏈初步形成，目前市場以部分領先跨國企業為核心，但是產業鏈長，整體成本較難降低，協同效應較差，實現收支平衡需要進一步努力。運營商主要集中在服務層面，規模較大。

　　《證券日報》：目前我國物聯網技術有一定進步，還有哪些環節需要我們引起重視？

　　柏斯維：多種無線傳感與通信網絡技術尚未解決、大量數據計算亟待處理，技術提升可以促進成本下降。

　　《證券日報》：規劃中特別提及，物聯網發展重點突破核心技術，研制關鍵標準。在物聯網核心技術方面，我國如何突圍？

　　柏斯維：目前我國核心技術和高端產品與國外差距較大，核心技術的差距很難短期內改變，但是我們仍然充滿信心，經驗來看，我們物聯網中個別技術和產品已經非常超前，在國家鼓勵之下，大膽創新、增加研發力度。

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