[ 導讀 ] 4月初的一天，在省會裕華東路與建設大街交叉口的公交站亭，趙先生與多數乘客一樣，等車的心情不再焦急。“10路車距本站還有1.1公里，19路車距本站還有500米。我們選擇坐哪路車心里有數了。”趙先生指著站亭上的LED顯示屏說。

     4月初的一天，在省會裕華東路與建設大街交叉口的公交站亭，趙先生與多數乘客一樣，等車的心情不再焦急。“10路車距本站還有1.1公里，19路車距本站還有500米。我們選擇坐哪路車心里有數了。”趙先生指著站亭上的LED顯示屏說。

     這是中國移動河北公司石家莊分公司“無線城市”建設中的一個具體應用。通信公司傳統的語音通話、無線上網等業務，由于競爭激烈市場日趨飽和，而基于3G、物聯網技術的數據信息化應用，成為各大通信運營商搶占的“藍海”市場。2011年11月，省政府與中國移動通信集團簽訂了共建“無線城市群”戰略合作協議。2012年1月，我省11設區市無線城市門戶全部上線。中國移動河北公司負責人表示，今年將進一步拓展服務領域，重點打造“無線政務、公共事業、智能交通、無線生活、智能醫療”五大重點應用，為城鄉居民提供更方便、快捷、高效的綜合信息化服務。

     景觀燈美化了城市，可是耗費起電來也著實令人心疼。如何借助信息化手段解決城市亮化、美化與節能之間的矛盾？在城市精細化管理過程中，如何讓老百姓滿意？

     ——讓城市裝上“智慧眼”

     夜幕降臨，邯鄲市中華大街、人民路兩旁華燈璀璨，霓虹閃爍。細心的市民發現，一般晚上10時之后，邯鄲主要干道兩側的城市景觀燈就熄滅了；而遇有重大的節慶活動、節假日，景觀燈熄滅的時間才延長。

     中國移動邯鄲分公司有關負責人告訴記者，他們與邯鄲市城管局合作開發的“夜景亮化無線監控系統”，實現了城市景觀照明的遠程無線自動化管理，有效地解決了城市亮化、美化與節能減排之間的矛盾。邯鄲在全市85個主要街道、路口的建筑物上安裝了無線監控設備，對夜景燈光進行集中控制管理。據介紹，該監控系統可根據經緯度計算生成的時間表或人工定義的時間表自動運行，也可根據天氣的變化、特殊的活動、節假日等不同要求遙控運行，以達到節能的目的。

     在邯鄲采訪，記者發現市區內道路非常整潔，說起來這還得益于邯鄲移動公司與市城管局合作開發的“城管通”二期項目——渣土車無線監控項目。中國移動邯鄲分公司集團客戶部負責人介紹說，目前，全市300余輛渣土車上安裝了GPS車輛定位終端，城管監督執法人員可以遠程監控渣土車是否按照指定路線、指定時間、指定地點進行渣土的傾倒。
     多數游客[FS:PAGE]表示，如果旅行社推出“低碳旅游”產品，可能會關注并嘗試，但如果需要額外付費的話，就要認真考慮一下。“‘低碳旅游’作為專業產品有待向市場推廣，我們目前就正在計劃這樣的線路。這可能是個市場機會，是旅游市場發展的趨勢。但是價格的高低是影響市場的重要因素。”河北海外國際旅行社總經理李金平說，“我們要倡導綠色環保的旅游方式，比如在短線周邊游的線路上主推農家樂采摘、賞花、垂釣等一些親近自然的旅游項目，對于自行車騎行、登山一類的健身旅游活動也是下一步要重點打造的。”  

     “低碳旅游”從我做起

     河北師大教授付麗英認為，低碳旅游的發展模式為旅游業節能減排、發展循環經濟提供了可操作性詮釋，是實現旅游業可持續發展的必由之路。但是，對于正在摸索低碳旅游可行性措施的旅游業界來說，將現有的整體上比較粗放的旅游發展方式，徹底扭轉到低碳、環保的發展道路上來，需要做的文章還有很多。

     對此，付麗英認為，發展低碳旅游需要政府主導、企業行動、公眾參與。首先，在政策上，政府應該鼓勵和支持旅游行業開發新的低碳環保旅游產品，動員和引導游客改變旅游消費方式，推動旅游各要素向低碳化發展；第二，旅游企業應該認識到低碳旅游對自身乃至全社會可持續發展的重要性，提供低碳飲食、低碳住宿、低碳交通等；第三，公眾也應該樹立低碳旅游的觀念，通過衣、食、住、行、游、購、娛的每一個旅游環節節約能源、降低污染。

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     記者感言

     從提高政府辦公效率的政務通、警務通，到惠及民生的城管通、農信通、醫信通、校訊通；從電力、水利、石油信息化，到交通、物流信息化……信息化的廣泛應用，并不是看不到、摸不到的東西，其實，它離百姓的距離非常近。“無線城市”已被譽為是繼“水、電、氣、路”之后的第五大城市公共基礎設施，市民需求非常大。而中國移動河北公司依托無線通信網絡優勢、先進的無線通信技術，在這方面可發揮的優勢和作用非常大。

     “十二五”期間，河北移動將著力打造政府可管理、產業可增值、群眾可感知的“智慧城市”，推動城市和社會管理的信息化、智能化水平，為全省人民提供更加便利的惠民服務。

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