重庆移动的智能城市技术创新--华夏物联网

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重慶移動的智能城市技術創新

企業報道
中國電子報
上官斌
2010-04-25
[ 導讀 ] 前不久,重慶移動與重慶保稅區簽約,全力加快兩化融合進程,推動物聯網(M2M)產業發展。今后,進出兩路寸灘保稅港區的集裝箱、大貨車,以及園區企業的生產機器等都將貼上電子標簽,或加裝網絡芯片,工作人員只需坐在控制中心,就能將它們的“一舉一動”看得清清楚楚。
             前不久,重慶移動與重慶保稅區簽約,全力加快兩化融合進程,推動物聯網(M2M)產業創新發展。今后,進出兩路寸灘保稅港區的集裝箱、大貨車,以及園區企業的生產機器等都將貼上電子標簽,或加裝網絡芯片,工作人員只需坐在控制中心,就能將它們的“一舉一動”看得清清楚楚。

   事實證明,物聯網技術與保稅區的此次“聯姻”大幅提高了后者的生產和管理效率。在物聯網項目的建設與推廣上積累了豐富實踐經驗的重慶移動,顯然希望今后類似的兩化融合好戲還能不斷上演。

  借力M2M向應用型業務轉型

  目前,全球M2M市場正處于強勁發展階段,2008年全球M2M終端規模達到3000萬臺,且以每年30%的速度增長,預計到2010年全球M2M終端規模將達到5000萬臺,市場容量4700億美元。

  與此同時,中國移動則在叩問,當人與人的通信已經趨近飽和時,電信運營商的下一個業務增長點在哪里?

  與發達國家相比,我國物聯網產業發展起步較晚,但作為全球手機用戶最多的國家,我國的手機普及率遠遠高于個人電腦普及率。在此背景下,以物聯網業務為先導,普及移動信息化應用,進而帶動物聯網產業發展,已經成為我國國民經濟和社會信息化發展的新方向和顯著特征。“M2M可廣泛應用于工業生產、環境監控、市政管理、家庭生活,形成高附加值產業鏈。同時,M2M還能與TD、3G技術有效結合。”重慶移動副總經理李毅棋告訴《中國電子報》記者。

  在中國移動看來,M2M將是ICT(信息與通信技術)行業下一個藍海市場。不僅如此,國家和重慶有關部門支持M2M產業發展政策的陸續推出,也將加快中國移動由通道型業務向應用型業務轉變的戰略轉型。

  目前,移動信息化業務已經是重慶電信運營企業的主導業務,重慶也成了M2M新業務應用和推廣的前沿陣地。其實,早在2001年至2004年間,重慶就有了第一批M2M項目:重鋼焦化流量監控系統、朝陽氣站監控系統等。2005年,重慶開展了移動電子商務的試驗性應用。2006年11月,中國移動M2M運營中心在重慶正式成立,其定位為中國移動通信集團面向全國的全網運營支撐中心,承擔全國M2M產品研發、業務演示和終端測試三大職能,研究制定一批行業技術標準,開發一批典型示范方案,并在全國范圍內推廣應用。截至2009年10月底,重慶本地M2M用戶達18.6萬戶。“重慶移動依托全國M2M運營中心,立足本地,面向全國開展業務推廣應用,應用水平處于國內領先位置。”李毅棋介紹說。

  據了解,中國移動M2M運營中心已經建成了M2M全網業務監控平臺,形成了電梯監控、車輛監控、企業安防等領域3大成熟應用產品及10大行業應用解決方案并推向市場商用,M2M終端達到7萬多臺。如今,M2M全網業務監控平臺已經完成二期建設,能夠支撐50萬臺終端監控。

  李毅棋透露,重慶移動在西永微電子工業園區采購了50畝土地,準備建設面向全國的M2M產業孵化基地,其中包括M2M網絡管理中心、M2M信息服務中心和M2M應用推廣中心。

  到2012年,重慶市將打造10個重點產品應用平臺,為全國范圍內2000萬臺M2M終端提供接入管理;打造5個具有市場競爭力的知名品牌,建成集平臺建設、產品設計開發、產品運營于一體的行業推廣中心,實現信息服務產業100億元的規模。

  物聯網產業鏈初步集聚

  “我們在行政上從屬于重慶移動,但產品孵化和應用推廣直接受集團公司領導。”重慶M2M運營中心產品部經理上官斌指著自己的名片對記者說。他進一步解釋道,即使在中國移動集團內部,M2M產業的推進工作也不是只有重慶移動在開展,“僅僅靠中國移動一家企業是遠遠不夠的”,M2M的產業鏈很長,只有實現產業鏈的集聚才能真正大發展。

  據上官斌介紹,重慶移動M2M全網業務運營[FS:PAGE]支撐中心通過對通信模組、終端制造商、網絡及服務集成商等上下游產業鏈的整合,帶動了芯片、終端、軟件開發、系統集成制造等相關產業落戶重慶。

  清華同方等眾多知名企業已入駐重慶;深圳惠視通數十家終端廠商表示,支持中國移動WMMP(M2M平臺與終端接口規范)協議。同時,重慶賦仁等本地軟件開發、系統集成商也迅速加入產業鏈。

  記者注意到,通過對上下游產業鏈的整合,重慶市的M2M產業價值鏈已經逐步覆蓋產品終端/平臺研發、終端生產、產品銷售、產品售后服務、用戶增值服務等全部環節。重慶市物聯網產業鏈已經實現初步集聚。“以創新引領產業發展。”李毅棋這樣歸納重慶移動M2M產業的發展思路,“必須通過技術創新、應用創新和商務模式創新,支持M2M產業鏈的完善和有序發展。”

  技術創新就是要制定M2M領域各業務的技術規范、M2M平臺的總體技術要求。促進M2M領域實現主要技術的標準化,有利于產品大規模推廣。應用創新就是要針對企業用戶、家庭用戶和個人用戶的不同需求,開發相應的產品。在M2M前期應用推廣中,重慶萬州國土局地質災害預防、重慶高新區數字化城市等都有所突破,取得了良好的示范效應。

  而商務模式創新則是要確保產業鏈條上的合作伙伴能夠在M2M產業的發展中獲得持久的收益。重慶移動的方法是,聯合M2M產業鏈上各環節主力廠商共同打造M2M產品,采取收益分成的新合作模式,與模組生產廠商、終端生產廠商、軟件開發商、平臺集成商、售后服務商、內容服務商等形成長期持久的合作關系,摒棄了以往采購-銷售的一次性方式。

  推進行業應用服務兩化融合

  在采訪中,記者了解到,長安汽車公司采用了類似物聯網的管理信息系統后,大大簡化了庫存控制環節,使停線盤存時間大幅縮短,相當于每年擠出了1個月的生產時間,可以多生產汽車6萬輛,增加產值30多億元。

  在重慶,像這樣借助物聯網助推兩化融合的例子數不勝數。加快物聯網產業發展,推動M2M移動信息化業務在工業信息化、城市信息化、智能城市建設等各個領域和環節的廣泛應用,將提高工業監控、生產運營監控水平,有效提高社會生產率,保證安全生產,以及減少企業的能源消耗,促進節能減排。

  例如重慶移動M2M基地就通過智能化監控業務促進了節能減排。重慶移動在1000多個營業廳、2000多個基站安裝了監控終端,并在個別分公司試點油機監控系統,實現遠程管理。以往那種大量工作人員到營業廳、基站現場讀取數據的場景已經成為歷史。據評估,此舉使管理人員的工作效率提高了75%,紙張使用率降低了90%。

  李毅棋告訴記者,重慶正在努力打造物聯網產業應用高地。在建設M2M全網運營支撐平臺的基礎上,將結合兩化融合試驗區建設和民生工程的實施,進一步擴大應用領域,特別是加強物聯網技術在金融、交通、物流、能源和城市管理等領域的應用,支持M2M與傳統工業企業在地質災害防治、動物溯源等方面開展多層次的項目合作,進一步促進兩化融合。

  為此,重慶M2M運營中心將推進10大行業應用,打造10個重點產品應用平臺,在安全生產、交通物流管理、水電氣社會資源、智能家居等方面形成集平臺建設、產品設計開發、產品運營于一體的行業推廣中心,促進M2M向傳統行業快速滲透,成為推動重慶國民經濟建設和加快社會信息化進程的重要力量。同時,將以電梯監控、車輛監控、安全監控作為重點突破口,形成M2M應用的示范領域,為重慶乃至全國的信息化帶動工業化工作提供手段。

  上官斌認為,實現上述目標,必須有一個完善的管理平臺,主要實施終端的管理功能,業務運營支撐功能,“這個管理平臺要確保到2011年為全國范圍內100萬臺M2M終端提供接入管理”。

  談到重慶M2M產業發展面臨的困難,李毅棋認為主要有三方面:一是行業壁壘,電[FS:PAGE]力、交通領域行業壁壘巨大,難以進入。二是重慶各行業集團客戶不了解在M2M領域,重慶已經走在全國前列。三是M2M企業缺乏規模,導致無法發揮規模效益。他希望,政府能夠統籌兼顧地加強引導和組織,建立包括行業和國家的標準,破除行業壁壘。

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