對違章車輛拍照自動生成罰單，根據車流量控制紅綠燈時間……今后，玉林城區各大主要交通干道將安裝智能信號燈控制系統，此舉將有效緩解交通擁堵現象，提高道路使用率。
 
　　“電子交警”10個路口站崗
 
　　5月24日，記者在玉林市區城東辦公樓附近的路段看到，工人正在安裝新型智能攝像頭，據玉林市交警支隊信通大隊教導員周國強介紹，我市將在雙擁路、一環路、排埠橋、西郊車站新安裝智能信號燈控制系統，而位于一環路桂平、茂林、貴港三個路口和名山二環路口的將進行改造升級，人民廣場東路、一環路名山路口、玉福路口的已經進入調試階段。
 
　　“借助電子眼，我們成功地破了一起重大案件。”負責監督安裝的小黨介紹說，我市去年“五一”安裝首批攝像頭后為破案立了大功，犯罪嫌疑人駕車逃跑從廣場東路轉彎時，攝像頭準確拍攝照片，交警部門據此將他們抓獲。
 
　　今后，闖紅燈電警系統將成為“電子交警”！據廣西朗杰智能科技有限公司技術總監何昊庭介紹，該系統將通過高清攝像機對闖紅燈、不按車道行駛、壓線等違章行為從不同角度進行即時抓拍，每輛車3張照片，記錄車牌、車型及違章行為，然后傳回信息中心進行處理，根據照片加以文字說明自動生成罰單。“如此一來，將能大大提高處理車輛違章行為的效率！”周國強說，利用這個系統，可以大大減少交警的工作量，并能減少人情關系對執法行為的干擾。
 
　　“智能交通”提升通行效率
 
　　“智能化了！今后紅綠燈不再是固定的時間秒數，而是靈活地根據車流量來調節。”負責設備安裝的廣西朗杰智能科技有限公司總經理梁林介紹，智能交通是數字智能城市重要組成部分，目前玉林市共有包括32個路口的智能信號燈控制系統在建。以前我市都是單點控制，根據路口的交通流向來設置各個方向的通行時間，但隨著機動車車輛的增加，弊端越來越明顯，由于各個路口的信號設置不同步，導致了整條道路的車輛通行速度減緩，也易造成各種交通事故的頻頻發生，車輛長時間滯留。今后將大部分的信號燈聯網就能解決信號燈的同步問題，使之形成整體，規范管理。
 
　　何昊庭講解道，當車輛通過的時候，通過在路口設置的視頻和線圈就可以檢測出車流量，并傳送到中心系統處理分析判斷出整個路口的通行是擁堵還是暢通，從而通過信號燈相位自動對道路交通進行調節，實現“綠波帶”功能，大大提高車輛通行速度，緩解道路交通通行壓力。同時，還對車流量自動進行統計和分析，為領導對城市建設等作出正[FS:PAGE]確的決策提供科學依據。
 
　　在指定時間根據行車路線一路綠燈！據介紹，路口的信號燈狀態可以通過遠程指揮中心控制，我市舉辦大型活動和進行特別勤務任務時只要在指揮中心即可進行控制，此舉更能節約大量警力分布于各個路口指揮交通。
 
　　“信號燈有問題，還可以自己檢測和處理。”何昊庭還介紹了這個神奇的故障自動檢測及處理功能，通過監測模塊實現完備的故障監測和自我診斷功能，可以自動檢測信號燈、檢測器及內部板卡的運行情況，發現故障后可給中央和現場終端發出故障警示信號，解決了以前信號燈損壞后需要人為發現和通知的問題，提高了信號燈的維護速度，加大了道路通行的安全性。

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