[ 導讀 ] 駕駛員只需輸入目的地，車輛便可以自動選擇行駛路線；在路口綠燈起步時，所有車輛同時啟動減少等候時間；到達目的地后，車輛自動停車、泊位……隨著物聯網技術在汽車領域的推廣，中國不少車企已經嗅到其中蘊藏的巨大商機，準備在汽車物聯網時代分一杯羹。

　　駕駛員只需輸入目的地，車輛便可以自動選擇行駛路線；在路口綠燈起步時，所有車輛同時啟動減少等候時間；到達目的地后，車輛自動停車、泊位……隨著物聯網技術在汽車領域的推廣，中國不少車企已經嗅到其中蘊藏的巨大商機，準備在汽車物聯網時代分一杯羹。

　　在正在召開的第九屆中國（長春）國際汽車博覽會中，記者注意到，有汽車廠商推出了汽車物聯網車型，可進行基于云計算的實時路況在線導航、一鍵式信息服務、在線導游路書、網絡音樂下載、實時網頁瀏覽、車載移動通訊等多項服務，且費用遠遠低于海外巨頭。

長春一家公司利用電子標簽（ＲＦＩＤ）技術研發的出租車遠程電子識別系統，已成功應用于長春、大連、西安等多個城市。車載電子識別卡可以通過手持設備、車載稽查設備，自動遠距離不停車在１００米范圍內識別出租車的營運狀態，為各地交通管理部門提供了大便利，提升了對出租車的動態管理功能，同時可以有效打擊黑車、套牌車。

　　業內普遍認為，隨著云計算技術、高速無線通信、傳感器技術等的不斷發展，以及新能源汽車列入國家加快培育和發展的七大戰略性新型產業，車聯網行業的增長潛力將得到進一步釋放。

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