[ 導讀 ] 武漢天河機場貨站海關監管區與東西湖保稅物流中心簽約，下月，貨物到港后，可直接拉到保稅園區保稅，暫時不用馬上清關。

       武漢天河機場貨站海關監管區與東西湖保稅物流中心簽約，下月，貨物到港后，可直接拉到保稅園區保稅，暫時不用馬上清關。

       一項物流升級行動即將在武漢打響。作為武漢市智慧城市內容之一的“智慧物流”，將著力提升全市數千家物流企業的整體信息化水平。

       在智慧物流項目建設中，將重點推進武漢市5大綜合性物流園區，分別是陽邏水港物流園、武漢天河空港物流園、東湖開發區物流園、武漢開發區物流園及東西湖保稅物流園。智慧物流建設包含了對武漢市主城區及周邊的道路、鐵路、航空、水路運輸的重點建設與覆蓋。

       據悉，進出口貨物目前多數情況還需在機場海關區報關，企業需第一時間付關稅，貨值較大時，關稅較高。“一旦能進入保稅區，就能為企業省出一大筆費用。”國際貨物通關時的數據傳輸還多靠手工，而電子數據交換模式的“無紙貿易”將取代人工，加快大通關速度。

       對于目前存在的很多第三方物流“一部電話、一張桌子”開展業務的現狀，智慧物流信息平臺建設中還包括最先進的物聯網技術，在武漢總部建立總調度信息平臺，及時收集車、貨供求信息并發布。利用GPS全球衛星定位、地理信息系統及電子標簽自動識別、運輸、配送管理系統等高新技術，有效提升車、貨匹配的成功概率，降低貨運車輛“空駛率”。所有加入信息平臺的車輛都貼有電子標簽，一旦在外地發生事故，平臺上可以反應，救援會立即跟上。

       據介紹，武漢市智慧物流項目建設分5年中期計劃和10年長遠規劃。目標將使我市第四方物流具備一定規模；多式聯運系統建設完成；電子海關進入成熟應用；整個物流行業的電子化應用達到90%以上。高效的物流公共信息服務平臺將提供第三方、第四方物流、多式聯運、冷鏈物流、快運快遞等現代物流服務。

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