[ 導讀 ] 到2016年，全球智能系統設備的數量將從目前的230億臺激增至460億臺，行業總體收入將從1.3萬億美元攀升至2.3萬億美元。英特爾對這樣一個重大機遇自然不會視而不見。

       到2016年，全球智能系統設備的數量將從目前的230億臺激增至460億臺，行業總體收入將從1.3萬億美元攀升至2.3萬億美元。英特爾對這樣一個重大機遇自然不會視而不見。

       日前，在接受《中國電子報》記者采訪時，英特爾智能系統事業部中國區總經理陳偉表示，基于五個方面的價值定位，英特爾嵌入式系統正在轉向智能系統。第一是客戶體驗。未來的產品“客戶體驗”最重要，而用戶對體驗的要求也將越來越高。

       第二是云計算。云計算的發展是智能系統發展的很大的推動力，云計算發展以后，很多應用既能在終端又能在云端運行，使得計算具備越來越強的移動性，而云的種類的發展與智能系統的智能化又在相互推動。

       第三是細分行業的分析能力。行業分析的需求正在越來越個性化，一些需求對分析能力的要求可能不會那么高，但可以創造巨大的經濟效益。

       第四是數據安全。設備互聯以后，智能化有一個必要條件，就是信息要安全。

       第五是復合整合。在陳偉看來，復合整合是英特爾最大的優勢。以通信業為例，從頂層開始，到中心網，然后一直到最下層。英特爾能夠通過軟件把所有的數據分析優化整合到一個芯片上，形成強大的計算能力。

       英特爾兩年前在中國就成立了針對上述五個方面的產品事業部。“它是在過去兩年英特爾在全球發展最快的產品事業部之一。”陳偉說。

       不過從嵌入式到智能系統的轉變可不是一個名字的替換那么簡單。英特爾架構事業部通信與網絡事業部高級首席工程師兼首席技術官普拉納·梅塔稱，英特爾正在改變以技術公司示人的形象。“我們現在想要做的事情是支持建一些基礎模塊，而合作伙伴的解決方案就是建立在這些模塊之上。”以此為基礎，英特爾與產業鏈上的伙伴合作，創立行業標準，在確保各個設備之間互相可操作的同時，也將變革品牌廠商與終端用戶之間的互動方式。

       英特爾中國嵌入式消費電子事業部總監曾明透露，英特爾智能系統針對未來市場布局，將重點關注通信、汽車(主要是車載娛樂系統)、零售和醫療等四個領域。對此，陳偉表示，在向智能系統轉型過程中，英特爾希望扮演奠基者和推[FS:PAGE]動者的角色。不過他也坦承，面臨的困難將不只是政策和技術的挑戰，還有商業模式的選擇。

【聲明】物流產品網轉載本文目的在于傳遞信息，并不代表贊同其觀點或對真實性負責，物流產品網倡導尊重與保護知識產權。如發現文章存在版權問題，煩請聯系小編電話：010-82387008，我們將及時進行處理。