[ 導讀 ] 9月6-7日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、成都市人民政府主辦的2012年全球汽車論壇在成都嬌子國際會議中心舉辦。本屆全球汽車論壇的主題定為“在變革的時代塑造行業的未來”，著重探討中國汽車在世界格局中的定位、和世界的融合以及由此引起的深層次的問題。

　　9月6-7日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、成都市人民政府主辦的2012年全球汽車論壇在成都嬌子國際會議中心舉辦。本屆全球汽車論壇的主題定為“在變革的時代塑造行業的未來”，著重探討中國汽車在世界格局中的定位、和世界的融合以及由此引起的深層次的問題。與會的600余位行業精英、著名專家學者、政策制定者、知名媒體在本屆論壇上就這一議題進行精彩的交流和研討，為汽車社會的健康發展建言獻策。

　　全球汽車工業的技術路線圖研討會上，清華大學汽車技術研究院院長宋健發表主題演講，他表示，在未來的若干年內，整個汽車技術是朝著更加安全，更加節能，更加環保和更加舒適這樣四個特征方向去發展。而在安全性方面，汽車自動駕駛是安全性發展的終極階段。

清華大學汽車技術研究院院長宋健

　　以下為演講實錄。

　　我就汽車技術今后的發展趨勢發表一下我的看法，當然主要還是從宏觀上講，不去講那些具體的技術。因為我自己感覺到在未來的若干年內，這個年頭可能是三五年，十幾年，甚至于二三十年，整個汽車技術還是朝著更加安全，更加節能，更加環保和更加舒適這樣四個特征方向去發展。從安全技術的角度來講，無非就是把主被動安全技術融為一體，使得汽車主動安全技術更加能夠突出出來。因為主動安全技術無非使得汽車不去發生任何的故障，這個主要發展途徑朝著智能化方向發展。在汽車上安裝各種各樣的傳感器，使得它能夠更好的感知行駛環境，預測到有可能發生的一些問題，提醒駕駛員去規避這樣的一些危險。這基本上是大的主流方向，主動觀察到的一些危險因素，也可以時刻的提醒汽車上的被動的安全裝置，像安全帶，安全氣囊，感知到安全危險的時候，預先的起一些作用，能夠更加及時恰當的發揮這樣的作用。當然從安全性發展的終極階段來講，實際上是希望出來一種智能汽車，類似于飛機上的主動駕駛儀，如果汽車能夠主動駕駛了，當然變為安全的汽車了。上了汽車以后，給汽車輸入一下你的目的地在自動導航的情況下選擇你最經濟的路線，然后把你送達目的地。并且它會規避各種各樣危險的問題，這個當然是所謂安全方面發揮的終極方向。

　　節能的話，影響一個汽車的節能從原理上來講主要是三個方面，一個當然說盡可能的降低你的行駛阻力，當然一個汽車阻力無非就是兩種，一種是空氣阻力，第二是滾動阻力，滾動阻力一個是輪胎，盡可能降低滾動阻力系數，另一方面盡可能的減輕你的重量。因此一個企業小型化，一個汽車輕量化，再加上低[FS:PAGE]空氣阻力，低滾動阻力，這個當然是一個汽車降低行駛阻力的一個最佳的組合。

　　第二個方面當然也就是盡可能的降低你的低油耗，發動機你對外做功，盡可能的使的你的燃料要少。

　　第三個方面發動機發出來的能量到車輪，傳動系統的效率盡可能的高。因為盡可能的少燒油，傳動效率盡可能的高了，行駛中阻力盡可能的小了，這當然是節能最佳的一個配置。所有的節能基本上朝著這三個方面去努力的。當然除此之外，還有混合動力技術，因為混合動力技術他主要是節能從三個方面來節能。一個使得發動機工作區間狹窄，通過發動機工作區間的狹窄進一步的降低油耗，這個對汽油機來講有30%的空間就是發動機。第二個方面普通的燃油汽車剎車的時候這個能量回收回來了。一個汽車在城市工況的情況下假如把這些全部接受，這個可以節能20%。混合動力第三個節能就是怠速停機。因為燃油汽車，不驅動汽車的時候，停在那兒發動機也是打開的。它照樣消耗燃油。只要把這塊取消了，因為電動機不需要發動機，所以理論上三個方面都用到極致的話可以節能60%。因為畢竟電機工作，或者電池都有效率的問題，做到50%，按照目前的技術可以做到。所以混合動力汽車可以在燃油汽車節能的基礎上進一步節能50%。這是一項非常了不起的技術。談到減排，因為減排的話會有多種途徑，一個當然就是電動化，電動車，這些行駛過程當中基本上沒有排放的，當然也可能把排放轉移到其他方面。

　　第二個方面盡可能采用低碳的排放，比如天然氣，像液化壓縮天然氣作為能源的汽車，實際上在商用車已經得到了廣泛的應用，這個技術在美國等一些國家也屬于起步應用的階段。并且天然氣在地球上資源分布也是非常廣泛的，比如我們國家已經探明的頁巖氣的儲量支撐我們國家用四百年沒有問題，實際上提供了很大的能源。再加上天然氣里面一個碳，四個氫，燃燒的時候氫氣做的功占非常大的比重，氫燃燒完了生成是水，不像碳，從環保的發展來看天然氣不存在技術障礙，會率先的啟動。

　　當然第四個方面可能的發展基本上也就是舒適。因為現在汽車上你可以發現很多舒適性的產品出現。比方說你在家里很可能讓汽車預燃起來，冬天加加溫，夏天的時候駕駛艙里面減減溫。一開門你就進去了，根本不需要用鑰匙或者遙控的鑰匙等等。另一個盡可能降低噪聲，減少振動這些都是舒適型發展的方向。未來汽車這四個方向都會有長足的一些進步。

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