配電開關發展勢頭猛 智能電網推進市場需求
[ 導讀 ] 我國配電開關控制設備行業正處于前所未有的景氣期。2003年以來的8年間,該行業銷售收入年復合增長率達30%,發展勢頭迅猛。據《2012-2016年中國高壓開關行業投資策略及深度研究咨詢報告》顯示,我國高壓開關行業在“十二五”期間將會以智能電網建設為契機,以特高壓交、
我國配電開關控制設備行業正處于前所未有的景氣期。2003年以來的8年間,該行業銷售收入年復合增長率達30%,發展勢頭迅猛。據《2012-2016年中國高壓開關行業投資策略及深度研究咨詢報告》顯示,我國高壓開關行業在“十二五”期間將會以智能電網建設為契機,以特高壓交、直流輸電工程為依托,增強自主創新能力,大力提升開關設備智能化水平,推進環保、節能、減排設備;
隨著電網建設投資項目的持續增長,以及鐵路電氣化、城市軌道交通建設加大需求的拉動,該行業還將迎來更加廣闊的市場。統計數據分析顯示,我國電網投資2003年以來增長迅速,年復合增長率達到25%,
與此同時,國內企業的競爭力快速提升,逐步打破了ABB、西門子等外資品牌獨霸市場的局面,國企、民企已與外資品牌同臺競技。
盡管如此,還是無法解決電網輸送能力不足的問題。城市軌道交通基礎設施建設投資也呈上升趨勢。據市場研究,北京、上海等6個城市,正在或計劃擴建現有的地鐵網絡。此外,還有25個城市計劃發展城市軌道交通。根據廣州地鐵3號線對高低壓成套開關設備的需求計算,每公里地鐵沿線平均需要低壓成套開關設備46~50臺,需要C-GIS15臺。照此計算,2015年前,軌道交通將需要7。5萬臺低壓成套開關設備和2。25萬臺C-GIS。此外,西氣東輸、南水北調,以及機場等大型工程的建設也將為配電開關控制設備行業提供較大的市場空間。
隨著電網建設投資項目的持續增長,以及鐵路電氣化、城市軌道交通建設加大需求的拉動,該行業還將迎來更加廣闊的市場。統計數據分析顯示,我國電網投資2003年以來增長迅速,年復合增長率達到25%,
與此同時,國內企業的競爭力快速提升,逐步打破了ABB、西門子等外資品牌獨霸市場的局面,國企、民企已與外資品牌同臺競技。
盡管如此,還是無法解決電網輸送能力不足的問題。城市軌道交通基礎設施建設投資也呈上升趨勢。據市場研究,北京、上海等6個城市,正在或計劃擴建現有的地鐵網絡。此外,還有25個城市計劃發展城市軌道交通。根據廣州地鐵3號線對高低壓成套開關設備的需求計算,每公里地鐵沿線平均需要低壓成套開關設備46~50臺,需要C-GIS15臺。照此計算,2015年前,軌道交通將需要7。5萬臺低壓成套開關設備和2。25萬臺C-GIS。此外,西氣東輸、南水北調,以及機場等大型工程的建設也將為配電開關控制設備行業提供較大的市場空間。
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