[ 導讀 ] “無線通信技術使得車輛可以和車輛"交談"，車輛可以和路側系統"交談"，路網的安全和服務水平將達到另一個高度。”

    “無線通信技術使得車輛可以和車輛"交談"，車輛可以和路側系統"交談"，路網的安全和服務水平將達到另一個高度。”近日，交通運輸部公路科學研究院(簡稱“部公路院”)牽頭負責的國家重大科技專項課題“面向公路智能交通系統的無線物聯網總體技術研究”正式啟動，該項目負責人、公路院總工程師、國家智能交通系統工程技術研究中心主任王笑京表示，該項目將以公路交通領域應用需求為基礎，結合寬帶無線通信技術和發展，確立我國公路無線物聯網發展的總體思路，完成公路無線物聯網應用相關框架設計，提出公路無線物聯網關鍵技術攻關方向，為我國新一代智能交通的發展奠定基礎。

    “為物聯網技術尋找交通領域的行業應用，為智能交通發展尋找技術支撐，最終的目的是讓智能交通技術產業化、標準化，提高交通運輸的管理水平。”王笑京簡明扼要地點出了該項目的意義。據了解，面向公路智能交通系統的無線物聯網總體技術研究項目的承擔單位，除了部公路院，還有工業和信息化部電信研究院、北京郵電大學、中國電信集團公司、大唐電信科技產業集團。

    寬帶無線通信技術和智能交通技術本身都自成體系，兩者的對接必將碰撞出許多“火花”。從國際上看，智能交通也在不斷吸收各種新的技術，特別是以寬帶無線通信技術為代表的現代信息技術的發展，為智能交通實現“泛在、透明、安全”的交通服務提供了支撐。寬帶無線通信技術是通用技術，但是在道路交通的具體應用環境中，必須考慮相關道路環境、安全和經濟成本等因素，因此需要在通用技術的基礎上進行進一步的研究，同時，考慮各種應用場景以及與產業化相關的標準制定，這些都是“面向公路智能交通系統的無線物聯網總體技術研究”需要研究的內容。

    目前，我國手機用戶數超過10億，其中智能手機用戶數2.5億，我國已成為世界最大的智能手機用戶市場;我國網民數達到5.38億，其中手機網民規模達到3.88億戶，手機首次超越臺式電腦成為第一大上網終端。我國移動通信與網絡的迅猛u發展，為智能交通信息采集和服務提供了新的手段。王笑京指出，國家加快培育和發展新一代信息技術戰略性新興產業，為智能交通的發展提供了充足的技術手段和難得的發展機遇。

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