[ 導讀 ] 9月25日，中芯國際二期項目、北京奔馳二期項目同天在北京亦莊分別舉行奠基儀式，此舉表明北京經濟技術開發區兩大主導產業龍頭企業擴張步伐進一步加快，并將成為北京產業結構轉型升級和轉變經濟增長方式新的加速器。同時,再次彰顯了北京亦莊作為首都實體經濟主要平臺的強

　　9月25日，中芯國際二期項目、北京奔馳二期項目同天在北京亦莊分別舉行奠基儀式，此舉表明北京經濟技術開發區兩大主導產業龍頭企業擴張步伐進一步加快，并將成為北京產業結構轉型升級和轉變經濟增長方式新的加速器。同時,再次彰顯了北京亦莊作為首都實體經濟主要平臺的強勁發展勢頭。

　　作為北京南部高技術制造業和戰略性新興產業聚集區，北京經濟技術開發區匯聚了以中芯國際、拜耳、北京奔馳、京東方等為代表的一批重大優質項目，并形成了高端項目引領產業集群化發展的新模式。截至目前，開發區成功打造了以京東方為龍頭的顯示器產業集群、以中芯國際為龍頭的集成電路產業集群、以北京奔馳為龍頭的汽車制造產業集群、以拜耳為龍頭的生物制藥產業集群、以ABB為代表的裝備制造產業集群、以GE為龍頭的醫療設備產業集群和以云基地為代表的云計算產業集群等。其中，電子信息、汽車兩大主導產業去年產值占全北京市的比例分別達到50%和22%。

　　此次中芯國際和北京奔馳兩大龍頭企業“大手筆”增資擴產，將為開發區電子信息和汽車兩大主導產業的發展提供更加堅實的基礎和強勁的動力。據了解，自2002年啟動建設國內第一條12英寸集成電路生產線至今，歷經10年的發展，中芯國際北京公司已累計完成投資25.5億美元，實現月產12英寸晶圓片4.3萬片，為開發區、首都經濟發展、產業技術創新做出了積極貢獻。此次啟動建設的中芯國際二期項目，是繼京東方8.5代TFT-LCD生產線之后又一個重大投資項目。項目的實施可有效帶動北京開發區集成電路產業乃至下一代互聯網、云計算、物聯網等戰略性新興產業規模化發展。

　　而總投資約150億元、總產能可達30萬輛的北京奔馳二期項目，將進一步推動開發區汽車產業集群的形成。建成后將投產5—7款A、B級緊湊型轎車及多功能車，分為兩期建設：一期規劃最大年產能15萬輛，計劃2014年9月投產；二期總產能達到30萬輛，總產值可達700億元以上。按照規劃，北京奔馳零部件配套產業園將吸引20至30家處于行業領先位置、掌握核心技術、與北京奔馳有密切合作關系的汽車零部件企業入駐，預計園區總投資將達到27.3億元，年總產值120億元。

　　北京市副市長茍仲文在兩個項目奠基儀式上的講話中指出，中芯國際北京二期項目的建設，是當前北京落實科技創新、文化創新雙輪驅動發展戰略，推進中國特色世界城市建設的戰略部署，通過項目建設可為國家科技重大專項在集成電路制造工藝、關鍵設備和材料等方面的創新成果提供市場基礎，帶動一批上[FS:PAGE]下游企業在京聚集，培育形成新的經濟增長點，對保障首都經濟平穩較快發展具有重要意義。北京奔馳二期工程的實施，是北京汽車產業發展歷程中的一件大事，標志著中德雙方的戰略合作進入了一個加快發展的階段，不僅有利于豐富北京奔馳產品線、鞏固和提升其市場地位，而且對推動北京汽車工業高端化、全方位發展，增強北京汽車產業核心競爭力具有重要意義。

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