智慧交通產業先鋒——車聯網迎來發展良機
城市交通發展正在發生著變革,智慧交通產業逐漸崛起,車聯網則成為先鋒。車聯網巨大的產業規模和潛力,有望推動相關行業和企業的發展。
城市交通擁堵成為城市發展中不容忽視的問題,尤其是在中秋國慶長假期間,交通擁堵和事故讓人記憶猶新。如何有效緩解交通擁堵、切實減少交通事故、提升出行效率,這是一個難題,也是智慧交通需要切實解決的問題。日前,國務院召開常務會議,研究部署在城市優先發展公共交通,也為車聯網發展提供了機遇。
究竟什么車聯網?車聯網作為智慧交通產業先鋒,是如何應對這些交通問題呢?
車聯網是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術,實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用,并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務。
車聯網通過無線射頻識別技術,對車輛進行數字化管理,包括實時跟蹤、監管車輛運行狀況等。如同物聯網一樣,車聯網的基礎與是傳感器,加強傳感器操作是必不可少的,將交通信號、攝像頭、擁堵路段報告、天氣情況等信息融合起來,從而形成汽車與道路的“互聯”。通過個道路、技術管理部門的溝通配合,實現汽車、道路、人的有機結合,真正形成車聯網。
事實上車聯網是一個“端管云”三層體系,包括第一層(端系統)、第二層(管系統)、第三層(云系統)。端系統是汽車的智能傳感器,負責采集與獲取車輛的智能信息,感知行車狀態與環境;管系統解決車與車、車與路、車與網、車與人等的互聯互通,實現車輛自組網及多種異構網絡之間的通信與漫游;車聯網是一個云架構的車輛運行信息平臺,是多源海量信息的匯聚,因此需要虛擬化、安全認證、實時交互、海量存儲等云計算功能,其應用系統也是圍繞車輛的數據匯聚、計算、調度、監控、管理與應用的復合體系。
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