[ 導讀 ] 凌晨濟南街道分外冷清，車輪在寂靜夜色中掠過地面。5時10分，筆者與施工人員一同到達位于濟南市劉長山路上的10千伏青山線，7度氣溫有點寒冷。

　　時間：10月30日凌晨4時20分

　　地點：濟南供電公司配網示范工程施工現場

　　凌晨濟南街道分外冷清，車輪在寂靜夜色中掠過地面。5時10分，筆者與施工人員一同到達位于濟南市劉長山路上的10千伏青山線，7度氣溫有點寒冷。

　　“今天就在這條線路上進行配網示范工程智能化施工，工作量相當大，光施工隊員就來了80多人。”說話間，劉老師從挎包里拿出一張折的皺巴巴的小圖紙，“線路長5公里，有40基線桿，帶著16戶高壓用戶，大部分都是居民小區，所以，我們早早開工就是為了不擾民。”

　　一場城市電網的外科手術即將開始……

　　5點50分的開工會大伙依然需要應急燈照明。“今天的任務是青山線24#桿更換電壓型分段開關1臺；加裝電壓型分段開關4臺、分界開關21臺、故障指示器7臺。”工程總負責人張文慶洪亮的聲音傳出很遠。“必須要保證安全，決不能私自擴大工作范圍…..各自任務都明確了吧？”“明確。”“好，開始施工。”

　　“系緊安全帶，注意頭頂樹杈。”站在一旁的安全監督員龐利增仰仗脖子大聲講話。僅僅過去5分鐘，原本矗立在桿頂的3支10千伏絕緣瓷瓶突然不見蹤影。“要連接智能分段開關必須先把10千伏青山線斷開，然后用橫擔、懸垂、瓷瓶和耐張夾重新做一個開斷，目地就是把分段開桿串聯進去。”張文慶指著線桿上方即將完成的嶄新開斷向筆者介紹。見筆者還是有點懵，張文慶索性把筆記本夾在腋下，雙手呈拱形對在一起，食指接食指。“你看，線路其實就像一座座連在一起的小橋，一旦這邊發生故障，分段開關就會段開。”他的食指一彎一屈表示斷來。“而線路另一側仍有電，不影響其他用戶，這就是智能開關的好處。”

　　“往后撤。”張文慶提醒筆者。2米開外，120噸的吊車開始喘著粗氣準備“參戰”。“向南50厘米…20厘米…”“好，調正，落…落…”筆者發現在桿下指揮吊臂的是位陌生人。“他是吳師傅，可厲害了，是工程核心人物。”張文慶說，“吊這臺小開關和吊大變壓器不同，后者體積大容易對準。而吊開關關鍵是幾毫米的螺旋孔必須要對準，否則落下不。”張文慶指著桿上已經固定好的鐵架下方的4個小孔。“為了能夠節省吊裝時間，而且準確到位，我們找了一位桿上、桿下都熟絡的人跟隨吊車，全權負責吊裝。”原來吊裝還是個技術活。

　　大約10幾分鐘后，分段開關底座穩穩扎進4個螺孔內。“往左挪點兒，螺栓上緊啊。”吳師傅眉頭微皺，臉膛印著古銅色，表情凝重。桿上人員開始忙活著擰螺絲。“看見沒，要是沒有吳師傅這兩下子，那[FS:PAGE]功夫可大了。”張文慶目光中閃過一絲敬畏。

　　“開關裝反了，趕快換過來。”不知啥時，一輛橘黃色工程車停在跟前，車上下來兩位工作人員。“沒錯，就是裝在電源側啊。”張文慶試著解釋。“錯是沒錯，但是北面不利于操作，還是倒過來吧。”“好吧。”張文慶看上去有點疲倦。“伙計們，把開關拆了，移到南側，重裝。”

　　“為什么？”筆者比誰都了解這段艱辛的安裝過程。“看到開關上"分、合兩個字么？"張文慶指向正在拆掉的開關。“開關下方有綠化帶，不利于操作和和觀察，所以要移到另一側。”原來如此。

　　12時25分，筆者繼續跟隨劉書忠到每一處已經施工完畢的現場進行驗收。“不對啊，電壓互感器怎么接到電源側了，馬上改過來。”汽車七拐八拐，來到位于西十里河東街的1支4號桿。“電壓互感器要接在負荷刀閘內側，否則一旦發生故障，根本停不下電，太危險了。”其實在筆者與張文慶交談的時候，劉老師一直步行在一基基線桿之間穿梭，行使著技術監督的職能。

　　據悉，濟南供電公司今年2月份啟動配網示范工程，涉及區域面積約27.9平方千米，供電人口共36.3萬人，工程建成后將大大縮短區域內供電故障，用戶年平均故障停電時間將降至4.5分鐘。截止10月30日，配電自動化主站已上線運行，濟南城市核心區共安裝智能開關272臺，其中分段和聯絡開關66臺，分界開關206臺，環網柜51臺，并全部投運，系統正式進入試運行階段。

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