[ 導讀 ] 2009年入圍全國首批國家級“兩化融合”試驗區的重慶，在歷時近3年“練兵”后，開始尋找新的行動路徑。昨日，市經信委正式對外發布“關于貫徹落實《關于加快推進信息化與工業化深度融合的若干意見》的實施意見”，明確提出將以智能工業、物聯網等6大路徑為突破口，全力推

重慶物聯網版圖

       2009年入圍全國首批國家級“兩化融合”試驗區的重慶，在歷時近3年“練兵”后，開始尋找新的行動路徑。昨日，市經信委正式對外發布“關于貫徹落實《關于加快推進信息化與工業化深度融合的若干意見》的實施意見”，明確提出將以智能工業、物聯網等6大路徑為突破口，全力推進工業企業運行的智能化程度。多家IT企業高層告訴商報記者，此項文件出爐，說明“兩化融合”將帶來巨大商機，他們已決定加大在渝投資力度，全力分食訂單。

       支柱產業成融合重頭戲

       所謂的“兩化融合”，是指工業化和信息化的高層次深度結合，走新型工業化道路，其核心是信息化支撐，追求可持續發展模式。

       昨日上午，市經信委辦公樓外的停車場，停放著10多輛外地牌照的汽車。“車主都是外地的軟件企業高層，大多都是來打聽‘兩化融合’新動向的。”市經信委經濟信息化處處長易小獻說。

       近段時間，重慶即將出臺“關于貫徹落實《關于加快推進信息化與工業化深度融合的若干意見》的實施意見”的消息，在企業界不脛而走。

       在這份文件里，拋出一系列新目標，比如到2015年，全市工業企業數字化設計工具深化應用率要達到85%。

       通過這些數據，很多企業高層發現，重慶已經形成了一份全新的方案。

       易小獻表示，我市擬定的新方案中明確提出，“十二五”期間，為實現兩化深度融合大提速，汽車、能源等“6+1”支柱產業將成為推進的“主戰場”。具體實施的路徑有，即發展智能工業、物聯網、物流信息化、電子商務、節能減排和搭建中小企業信息化公共服務平臺等。當一系列的動作鋪開后，不僅企業的競爭力將全面提升，市民的生活也將隨之改變。

       對于這些路徑如何實施，昨日，市經信委官員重點解讀了智能工業、物流信息化和物聯網。比如，“十二五”期間，將建立5大物流信息公共服務平臺、7大重點行業物流信息服務平臺和1個專業物流平臺。

       商報記者從市經信委了解到，各大平臺將通過運用現代信息技術，對物流信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤和查詢，就可實現對貨物流[FS:PAGE]動過程的控制，幫助企業降低成本、提高效益。

       物聯網“地圖”出爐

       在重慶的兩化融合行動方案中，物聯網無疑是最受關注的一環。

       按我市畫好的物聯網“地圖”，今后兩江新區將重點打造物聯網產品研發基地，面向全國提供物聯網產品研究與開發服務；西永微電子產業園將是物聯網產品制造基地；南岸茶園新區將是物聯網運營基地，將為全國物聯網業務隱形提供通信、產品和業務管理支撐；同時，我市將在有條件的區縣布局物聯網應用示范基地。

       市經信委經濟信息化處處長易小獻稱，目前我市從事物聯網研發、制造、運營的單位已突破200家，物聯網產業鏈正逐步形成。到2015年，重慶物聯網產業將實現投資390億元、產值1500億元。

       “今年，重慶將著重推動物聯網技術在生活中的應用。”他透露，除了智能家居、二維碼，我市還將加大手機智能終端的開發，每項應用都與市民生活息息相關。

       以二維碼為例，只要在手機上安裝了二維碼識別軟件，就可對購買的商品進行溯源。以豬肉為例，當采用二維碼技術后，市民就可通過手機了解生豬的生長環境等信息，以保障食品安全。

       上百企業看好重慶商機

       “目前，以IBM、甲骨文、中興通訊、用友、金算盤等為代表的上百家企業，已經盯上了重慶兩化融合的商機。”市經信委經濟信息化處處長易小獻說。

       他說，總的說來，兩化融合有兩大功能，一是改造提升對傳統產業，在這一過程中，軟件、智能終端、智能設備、智能化方案提供商均可掘金；二是催生培育新的服務業。以智能汽車為例，催生的新的服務業就包括定位、后期信息服務等。渝企可圍繞以上兩大方面尋找商機。

       金蝶軟件重慶公司總經理羅軍告訴商報記者，未來3~5年內，該公司將投入上千萬元資金開發重慶市場。“意見的出臺，對我們這樣的企業來說，是重大機遇。”羅軍稱。

       曙光信息產業股份有限公司重慶分公司總經理周建超、中興通訊副總裁呂阿斌等表示，看好重慶的兩化融合推進，計劃與重慶的部門或企業合作。

    &[FS:PAGE]nbsp;  調查顯示，近年來，重慶的兩化融合綜合指數明顯提高。一些龍頭企業通過實施兩化融合，競爭力明顯提升。例如，長安汽車建立的汽車產品智能化研發平臺，與海外設計中心進行產品24小時不間斷聯合開發，實現了企業全球化的產品同步和協同設計，2011年新產品貢獻率達到80%，自主開發產品產量占到總產量的60%左右。

       新聞縱深

       兩化融合五大瓶頸待破

       市經信委官員表示，在經過近年的“練兵”后，發現推進仍有五方面的難題。

       首先，不少部門、企業對“兩化融合”的認識與國家要求有較大差距。

       其次，人才匱乏。受地域和收入水平的制約，不僅難以吸引外地人才，重慶本地人才也流向東部沿海地區，導致“兩化”融合人才奇缺。重慶工業企業專職信息技術人員僅占企業總人數的1.2％，信息化應用人員占企業總人數的7.2％。

       第三，企業信息系統的集成性和協同性亟須加強。“兩化”深度融合的重要體現，是信息系統的高度集成應用。而重慶實現從設計、管理到制造全過程信息集成運行的企業僅2％，處于部分系統集成應用階段的占17％，處于單元系統應用階段或沒有開展信息化的占81%。

       另一個難題，是信息化公共服務平臺的運營機制亟須完善。

       此外，信息化與企業自主創新、生產制造、產業鏈協作等核心環節融合度亟須提升。

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