[ 導讀 ] 到超市采購，很多人有這樣的體驗:選好商品結賬時，要把商品一件件從購物車里拿出來，讓收銀員掃描條形碼，然后再放入購物車;每年中秋、春節前的幾天，超市收銀處都會排起長隊。未來，應用物聯網技術的智能物流系統，有望解決人們在超市購物結賬繁瑣、排隊等待之苦。

　　到超市采購，很多人有這樣的體驗:選好商品結賬時，要把商品一件件從購物車里拿出來，讓收銀員掃描條形碼，然后再放入購物車;每年中秋、春節前的幾天，超市收銀處都會排起長隊。未來，應用物聯網技術的智能物流系統，有望解決人們在超市購物結賬繁瑣、排隊等待之苦。

　　“把選購的商品放在購物車上，推著購物車通過超市出口時，收銀機會通過物聯網系統自動一次性讀取所購商品的價格、數量等信息，而不必再把商品一個一個地拿出來。”11月7日，在位于山東省濰坊市的山東交通職業學院物流管理教研室主任李海民向記者描述他們規劃建設的“智能超市”實訓基地的運作模式，“進入超市時還可以在購物車上刷一下銀行卡，等買完東西出超市時，系統直接從銀行卡把錢扣掉，連刷卡都省了。”

　　支撐“智能超市”的，是近年來興起的物聯網技術。物聯網是通過射頻識別(RFID)等信息傳感設備，把物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現對物品的實時控制、精確管理的網絡。應用物聯網技術，將有力推動交通物流產業升級。因應這種發展趨勢，山東交通職業學院新設立了物聯網專業，今年首次招生，共招收了120余名學生。

　　山東交通職業學院物聯網教研室主任房華說，互聯網把人類社會帶入了“信息時代”，物聯網的使命是要把人類帶入“智能時代”。物聯網技術在公交出行等交通領域已得到廣泛應用，例如，濟南公交推出了“定點發車、準時到站”的“守時公交”服務，目前已有20余條公交線路公開了每部公交發車和準點到達的時間，前后誤差不超過1分鐘;濱州市在市區黃河二路安裝了38組公交智能站牌，通過站牌上的指示燈和電子屏幕，等車的市民可以實時了解下輛公交車行駛到什么位置，距離自己還有多遠，便于市民合理安排時間。

　　李海民說，“智能物流”理念很先進，技術條件也具備了，但目前的制約因素是成本太高。成本高高在射頻技術上，一個射頻標簽成本最低也要2元錢。而目前廣泛應用的條碼，只要打印在商品包裝材料上就可以了，只有幾分錢的成本，甚至可以忽略不計。“一包方便面1.5元，加上射頻標簽變成3.5元，這顯然不合適。”李海民說，生產射頻標簽的企業越來越多，但價格一直未降下來。目前來看，還要靠更先進的技術把成本降低下來，一個射頻標簽成本如果降到1元以內，一些生產企業就可以在倉儲中大規模使用。

【聲明】物流產品網轉載本文目的在于傳遞信息，并不代表贊同其觀點或對真實性負責，物流產品網倡導尊重與保護知識產權。如發現文章存在版權問題，煩請聯系小編電話：010-82387008，我們將及時進行處理。