[ 導讀 ] 記者從德州供電公司了解到，高鐵新區的電網專項規劃已經確定，高鐵新區將陸續新建變電站，提高變電容量，2020年將形成以23座變電站為支撐，線路縱橫交錯的可靠電網。

　　記者從德州供電公司了解到，高鐵新區的電網專項規劃已經確定，高鐵新區將陸續新建變電站，提高變電容量，2020年將形成以23座變電站為支撐，線路縱橫交錯的可靠電網。

　　據了解，德州高鐵新區是國網公司設立的省內首個智能電網綜合示范工程。《高鐵新區電網專線規劃》遵循電網適度超前建設的原則，對高鐵新區未來電網負荷進行預測后制定而成。預計2013至2017年高鐵新區電網規劃建設總投資達15.04億元。

　　規劃以京滬高鐵線路為分界線，將高鐵新區劃分為東西兩個相對獨立的供電區:高鐵以西區域，以220千伏香坊站為中心，以南部新建220千伏高鐵三站、北部苗莊站為支撐，構建堅強靈活的35千伏獨立高壓配網，滿足重要客戶的用電需求;高鐵以東區域暫未形成高壓配網，通過在區域北部、南部布設220千伏高鐵二、高鐵四站等，構建常規的110千伏高壓配網，全面滿足中等企業用電需求。

　　《高鐵新區電網專線規劃》中還特別加入了電動汽車充換電服務網絡規劃，規劃新建集中充電站兩座、充換電站2至3座、電池配送站20座、分散交流充電樁150至200個。

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