[ 導讀 ] 近年來，隨著電商文化的興起，每當到重大節日之時，全國的物流運輸系統就會經受一輪貨物需及時送達的考驗，在這些時候相關物流很難做到和平常一樣快的速率。

近年來，隨著電商文化的興起，每當到重大節日之時，全國的物流運輸系統就會經受一輪貨物需及時送達的考驗，在這些時候相關物流很難做到和平常一樣快的速率。
　　
　　我國自從網上購物興起之后，每年的雙十一等網購節日，都會非常火爆，對現有的物流系統就是一個非常嚴峻的考驗，對我國還是以人力為主的物流企業來說，就是一個揀貨揀到手抽筋的過程。并且在此期間經常會出現貨物送達延期的情況。本土物流企業向技信息型物充企業轉型就刻不容緩了。
　　
　　通過加大對貨物信息網絡的投入，改善中國物流企業存在信息化落后、人工重復操作等一系列問題。這就需要我國物流企業在物聯網的應用加大投資力度了。物聯網作為我國大力推廣的下一代信息網技術，沒有它就沒有真正意義上的現代物流企業。在現代物流中，很重要的一點就是要做到及時性，僅靠傳統的人力分揀并不適合貨物流通越來越大的現代社會。
　　
　　而國外大型的物流企業每年在信息化上的資金投入多達數億美元。以國際大型物流公司UPS為例，在過去的10幾年里，UPS在新技術上的投資已經超過110億美元，并且還在以每年10億美元的速度繼續增加，包括信息主干網、PC和手提電腦、無線通信和移動數據交換系統等物聯網的建設等。業內人士表示，信息化特別是物聯網在推進現代物流業的發展中有著不可忽視的推動作用。目前國內物流企業的信息化程度還處于低級階段，提升物流信息化將成為降低成本、創造利潤的關鍵因素。
　　
　　未來，中國物流企業信息化可從物流信息化射頻識別技術(RFID)、物流倉庫管理系統(WMS)、物流運輸管理系統(TMS)和物流供應鏈管理技術等方面建立企業物聯網，提高物流企業信息采集效率和物流企業的準確性，實現物流供應鏈的透明化。企業可使用互聯的智能設備，即企業物聯網獲得對產品、資產、交易或人員的身份、位置和狀況更強的可視性，從而推動更有效、更及時的業務決策，或者提升客戶交互體驗。
　　
　　國內的物流業也需要逐年加大在其上面的投資，最好是和相關從事物聯網研究的企業和機構達成合作意向或協議，結合實際發展適于國內的物流物聯網系統。

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