航空公司用物聯網技術簡化登機手續
華夏物聯網訊: RFID技術在機場的應用著實引起業界不小的關注,前期的幾個相關案例都是機場將RFID技術用于行李處理及安檢,相關案例讀者可以點擊查看文后的鏈接。本期,RFID射頻快報將推出RFID技術用于簡化登機手續的成功應用——新西蘭航空公司采用RFID系統簡化登機辦理手續。
RFID高科技檢票亭得益于RFID技術的采用,新西蘭航空公司的乘客不久將能夠在所有的國內機場輕松完成登機手續。
新西蘭航空公司共投入1650萬美元的資金,在26個機場安裝了112個RFID高科技檢票亭和84個登機門I掃描器,借此新西蘭航空公司將成為世界上第一批利用RFID掃描辦理登機手續和登機服務的航空公司。該公司的目標就是減少箱包檢查時客戶排隊等候的時間,簡化登機手續,盡量減少紙質文件的使用。
11月份,新西蘭航空公司已經將奧克蘭機場的14個自助登記服務亭換成30個安有RFID讀寫器的新亭。上個星期,在克賴斯特徹奇機場也安裝并運營了新的服務亭,12月將在惠靈頓國際機場繼續安裝。而全國各地的小機場則將選在2009年1月進行升級。
具備RFID功能的ePass通行卡該航空公司首席信息官JuliaRaue稱,目前公司已經向客戶發行了10萬張具備RFID功能的ePass卡,這些通行證可永久且重復使用。
“新的RFID電子通行證只是系列舉措的一部分,公司總共投入了數百萬美元投資”Raue說,“我們希望利用新技術來滿足客戶的需求,并提供不同于以往的檢票方法。”
在RFID檢票亭,新西蘭航空公司的乘客可以使用他們的電子通行證ePass登記本人身份及行李信息,并領取打印的行李標簽。
ePass證尺寸如同小的條碼標簽。航空公司一般鼓勵乘客將標簽貼在自己的手機上,然后利用手機完成檢票及登機手續,或進入旅客休息室。
手機上的13.56MHz高頻無源標簽符合ISO14443RFID標準,由以色列OnTrackInnovations(RFID射頻快報注:英文簡稱為OTI)設計,為手機專用標簽。標簽外面包有鐵酸鹽,能防止手機信號干擾。
新西蘭機場的檢票亭制造商IER提供RFID讀寫器。在ePass證卡靠近讀寫器2到3厘米遠時才能被讀取,這樣可以確保不受附近其他移動信號的干擾。
Raue介紹說,ePass證卡是非常安全的,因為里面不含任何個人信息,只有一個獨一無二的序列號和標簽標識[FS:PAGE]。在ePass證卡上的標簽被掃描時,航空公司會使用具體乘客的數據(RFID射頻快報注:儲存在新西蘭航空公司的IT系統中)來驗證乘客身份。未經驗證,乘客將不準登機。
Raue稱,因為乘客本身也會前往機場,所以使用假標簽蒙混過關的事件很難發生。同時因為標簽中不含任何個人信息,所以不可能訪問到航班預訂數據。如果新西蘭航空公司確知乘客使用的ePass證卡被盜,將停用卡上的標簽,同時將新的ePass證卡印發給客戶。
乘客也可以利用ePass證卡在檢票亭完成行李檢查,然后直接把行李放在輸送帶上,而不用等著員工手工輸入行李信息。乘客只需在登機亭前掃描一下ePass標簽,在航班及行李信息匹配后,一張帶有標準的登機通行數據和條碼的紙質證卡就會打印出來(RFID射頻快報注:之所以要打印發放是為安全起見)。另外還會打印出行李標簽,乘客可以貼在他們隨身攜帶的行李上,再把行李放在傳送帶上,之后進入候機室或登機門。
據Raue稱,ePass卡相當于可重復使用的永久性登機通行證,對那些頻繁乘坐飛機的人員說好處很多:加快了乘客辦理登機手續的速度,簡化了機場檢票及交易的程序。
創新服務ePass目前雖然只適用于頻繁乘坐新西蘭航空公司航班的乘客,不過公司推出的另一項服務——mPass,可供所有乘客使用。在使用這項服務時,用戶必須將一個特別的Java應用程序下載到他們的手機上,而這款應用軟件是由新西蘭航空公司的IT創新團隊專門設計的。在用戶實時訪問這一應用程序的同時,可以將電子登機證下載到手機上,然后在檢票亭或登機門進行掃描。
Raue指出,ePass是新西蘭航空國內機場技術轉化的一部分,公司花了幾個月的時間評估了世界各地的RFID系統,最后才將系統應用在國內的各大機場中。
Raue稱,RFID標簽最初是在新西蘭航空公司總部的訪問控制系統上進行測試的,測試的結果證明標簽具有很強的耐用性。之后,該航空公司又利用新建的檢票亭和安裝在登機門處的RFID讀寫器進行了更加深入的測試。據Raue稱,這個月初在奧克蘭機場進行的測試非常順利。
“我們相信,我們有最好的解決方案,可以為我們的國內客戶提供美妙的體驗”Raue如是說。同時,她還向顧客保證,采用RFID和移動電話登機,乘客不用擔心信息安全問題。
新西蘭航空公司目前已經同新西蘭民航管理局的航空安全標準小組進行了磋商合作,同時[FS:PAGE]建議顧客保存旅行證件憑據。
據Raue介紹,針對RFID檢票亭和休息室準入及登機門準入的后端IT基礎設施已經在安裝。同時,她希望明年年初所有的機場都能緊隨奧克蘭和克賴斯特徹奇機場,將RFID系統投入運營。
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