[ 導讀 ] 移動營業廳一位工作人員告訴記者:“免費的經營成本太高,單靠運營商去承擔這些成本費用,不太現實。現在有一些免費服務體驗,不過時間都很短,目的還是培養用戶的消費習慣。”

    移動營業廳一位工作人員告訴記者:“免費的經營成本太高,單靠運營商去承擔這些成本費用,不太現實。現在有一些免費服務體驗,不過時間都很短,目的還是培養用戶的消費習慣。”

    張文勝介紹說,其實,早于杭州,北京、上海、廣州也都做了免費WiFi的嘗試,開始都取得了很大的轟動效應,但隨著時間的推移,管理和經營沒有跟上,項目不了了之。

    就在杭州宣布免費開放室外WiFi之時,網上也傳來不少質疑之聲,如有人直呼太“假”,信號不穩定,上網速度也比較慢。更關鍵的是,雖然“不差錢”,但錢由誰出將是最大的挑戰。

    今年8月,《北京晚報》報道稱,如今一些WiFi熱點地區“涼”了大半。奧林匹克廣場鳥巢附近,“My　Beijing”無線網絡信號已無法找到。即使是在金融街、CBD這樣的高端金融商務區,公益無線上網信號也是時好時壞。

    “WiFi在技術上已經非常成熟,而且隨著2013年WiFi專利時效的結束,設備的費用將會大幅下降。搞免費WiFi,關鍵在于實現經營者和使用者的共贏,這樣的免費才能長久。這次杭州看來是實實在在地實行了,具體效果我們要等一段時間才可以知道,我們更需要關注這個項目的持久性!沒有政府主導不行,沒有企業參與也不行,至于怎么合作,各個城市依然還在探索當中。但無論怎樣,老百姓得到實惠才是最終的目的。”張文勝說。

    《濟南市工業和信息化“十二五”發展規劃》也提及了無線網絡建設。《規劃》強調,城鄉無線寬帶信號覆蓋率達到100%,80%以上的公共場所、政府、企事業單位可以無線上網。

    濟南市經濟與信息化委員會相關工作人員也表示,杭州的做法給了濟南很大啟發,但濟南現在還沒有像“i—hangzhou”之類的公共無線網絡。濟南是山東省首批“無線城市”試點城市之一,現在也正在全面推進智慧城市建設。

【聲明】物流產品網轉載本文目的在于傳遞信息，并不代表贊同其觀點或對真實性負責，物流產品網倡導尊重與保護知識產權。如發現文章存在版權問題，煩請聯系小編電話：010-82387008，我們將及時進行處理。