中国如何利用物联网提升城市智慧--华夏物联网

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中國如何利用物聯網提升城市智慧

業界動態
瞭望
2010-07-05
[ 導讀 ] 當今世界,一半以上的人口生活在城市,地球已經成為了一個龐大的城市網絡和城市聯盟。然而,星羅棋布、快速擴張的城市也給人類生活帶來了許多痛苦的考驗。交通堵塞、能源消耗、環境污染不僅降低了城市居民的生活質量,而且令地球的安全面臨挑戰

  當今世界,一半以上的人口生活在城市,地球已經成為了一個龐大的城市網絡和城市聯盟。然而,星羅棋布、快速擴張的城市也給人類生活帶來了許多痛苦的考驗。交通堵塞、能源消耗、環境污染不僅降低了城市居民的生活質量,而且令地球的安全面臨挑戰。

  隨著物聯網技術的發展,各國看到了用信息技術來解決城市煩惱的曙光。中國也正在成為物聯網技術的先行者之一。在藍色巨人IBM公司看來,一些城市在數年之內就能建成智慧城市的雛形。

  人們可以用手機移動接收和發送關于城市生活的一切信息,看病、上班、出差、休閑都變得輕松愉快,而城市也隨之更加智慧、綠色、低碳、高效、美麗,這個夢想已經不再遙遠。

  從物聯網到智慧城市

  世界各地互聯互通的程度越來越深,蝴蝶效應日益顯現。在IBM副總裁、政府與公眾事業部首席技術官班納華(GuruBanavar)看來,為適應這種全球性的變化,物聯網這種變革技術應運而生。

  “當各種各樣的信息撲面而來,物聯網可以幫助政府、企業、個人更好地作出決策。而物聯網發生的高級階段就是智慧城市。智慧城市具有感知化、物聯化、智能化這三大特點”。

  什么是物聯網(TheInternetofthings)?簡而言之,就是給所有物體安裝傳感器,然后通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協議,把任何物品與互聯網連接起來,進行信息交換和通訊,以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。物聯網的概念是在1999年提出的,就是“物物相連的互聯網”。

  這些傳感器有什么樣的特點呢?首先是感知化的程度越來越高,也就是說人們可以通過傳感器獲得更多的信息;第二,這些傳感器相互連接,實現物聯化,使得人們可以獲得的信息和數據可以進行良好的整合;第三,正是因為這些信息和數據的存在,使得人們可以獲得比過去更加正確更加英明的智能化決策。

  “通過每一個傳感器,比如說汽車上、食品供應鏈上、交通網絡上以及手機上的各種各樣的傳感器,這些傳感器的計算能力和傳感能力可以收集大量的信息,使我們獲得的數據比過去多得多。小到一個企業,大到一個城市乃至一個國家,獲得的信息都遠遠超越過去,智慧城市因此而成型”,班納華說。

  他認為,物聯網的廣泛應用,可以讓人們對許多信息提前掌握,從而“運籌帷幄、決勝千里”。

  例如,城市中某一個時段每條路上的峰值如何,現在有多少車在“跑”,可以通過物聯網提前掌握。而在能源系統方面,智能電表也幫助居民便宜用電、量入為出,徹底改變城市人用電的方式。發電公司和電力公司也可以更加靈活、高效地分配電力。

  而在河流中安裝各種各樣的傳感器,可以幫助人們了解河流水質如何,有多少廢棄物存在,從而讓環保部門更有效地救助“生病、污染”的河流。

  智能物聯網更可以保障城市公共安全。城市中數以萬計的監視攝像頭,記錄的信息數據通過高智能的分析,讓公安警察部門可以預測未來發生的情況,找出事件或者是行為發展的趨勢或者是模式,防止一些惡性事件的發生。而所有的這些智能系統被整合在一起,就形成了一個智慧城市。

  探索方興未艾

  在紐約,一個應用于公共安全的智能城市快速反應系統已經建立,也就是“犯罪信息倉庫”。通過這些信息倉庫的信息,紐約警察可以對犯罪分子的行為有更多的了解,也就是說一旦一種犯罪的行為出現一點點苗頭的話,紐約的警察就可以根據這些信息作出預測,防止類似犯罪行為發生。

  瑞典斯德哥爾摩建立了智慧交通體系,按照不同的擁堵程度對交通收費。通過這樣智慧的交通體系,斯德哥爾摩整個汽車使用量降低25%,碳排放量降低14%,在環保、防止污染等方面取得了比預期更好的效果。在人均碳排量方面,成為了歐洲的佼佼者,平均每人碳排放量降到4噸/年。而歐洲平均是每人6噸/年,美國是20噸/年。

  在新加坡,人們能像獲得天氣預報一樣,獲得交通堵塞預報。通過埋在路上的傳感器和紅綠燈上的探頭,司機不僅可以看到什么地方在堵車,還能夠提前預測,什么地方過10~20分鐘會堵車,從而選擇更為通暢的道路行駛。

  越南的胡志明市也是亞洲的探索者之一,在食品安全方面的智慧創新令人耳目一新。據悉,胡志明市正在實施智能的食品追溯體系,也就是說食品從農場,到市場,到市民手中都有追溯體系,一旦出現食品方面的問題,可以及時地找到事故根源。

  在澳大利亞,昆士蘭的一座大橋上即將開展“智慧橋”的試驗。通過在橋上安裝各種各樣的傳感器,不僅可以告訴城市管理者橋上有多少車、車的重量是多少、車的污染是多少、車是新車還是舊車,也可以告訴人們這輛車對這座橋整個混凝土的結構帶來多大的壓力。

  由此,交通管理部門可以進行實時評估,獲得這座橋結構強度的數據,一旦壓力超出了所設定的極限值,交通管理部門就可以獲得警報,及時發現。“過去的橋是混凝土和鋼筋造成的,未來的橋將加入一個大腦——電腦,使之更安全,成本也更低。”

  在不遠的將來,可以想象,說不定坐飛機進行檢票的時候就像乘坐火車一樣,機票放在錢包也好,放在背包也好,旅客通過機場大門的一瞬間,通過掃描就知道旅客已經進入了機場,就開始自動檢票了。

  舉世聞名的紐約曼哈頓,由北到南有一條哈德森河,這條河全長500多公里,是美國非常富饒的果籃子、菜籃子,1000多萬居民居住在河的兩岸。但是這條河過去20年里污染很厲害。為了保持、恢復哈德森河的生態系統,紐約州政府發起了一個計劃——“新一代的水資源管理計劃”,在河的全程安裝傳感器,有一些傳感器大到2米高,這些傳感器把水的不同層面,各種各樣的物理、化學、生物數據,實時地通過各種各樣的網絡傳遞到后臺的計算中心區。

  在后臺計算中心,IBM采用流計算的方式,讓數據像流水一樣流進來,進行處理,跟歷史數據進行比對。科學家們可以在電腦顯示屏上把哈德森河變成一條虛擬河流,不間斷地顯示它何時被污染,河水中化學、物理、生物成分的變化,讓人們一望而知。

  種種應用和創新,已經提醒城市人,我們生活的環境、方式、流程,都可以用智慧的方式進行重組、再造,從而大大提高效率,優化配置資源,提升舒適度和安全性。IBM大中華區副總裁、政府與公眾事業部總經理范宇說,目前在全世界,智慧城市的應用散落在各種項目、各種領域里,從環保到交通,從航空到食品監管,可以說都是一種實踐和探索。通過小范圍、單個行業的應用,可以提升智慧城市的認知度,最終可以逐漸全面推開。

  中國如何打造“智慧城市”?

  在發展中國家,隨著城市化、城鎮化的快速進程,交通擁堵、自然資源浪費、社會資源分配不合理等問題更加突出,打造智慧城市的呼聲更加高漲。

  IBM大中華區董事長及首席執行總裁錢大群說,過去的30多年,中國經歷了人類有史以來最大規模的城市化,4億多人口從鄉村涌入城市。在中國未來城市化過程中,路徑和支撐尤為重要,智慧城市對于中國有重要的意義。

  一方面,智慧城市的實施將能夠直接幫助城市管理者在交通、能源、環保、公共安全、公共服務等領域取得進步;另一方面智慧基礎設施的建設將為物聯網、新材料、新能源等新興產業提供廣闊的市場,并鼓勵創新,為知識型人才提供大量的就業崗位和發展機遇。除此而外,智慧城市還可以為地方政府管理城市、引導城市發展提供先進的手段,并客觀上成為衡量城市科學發展水平的一把尺子。

  對于藍色巨人來說,在中國——這個最具機會、最具挑戰的地方,如何打造智慧城市這種新的模式,無疑是引人入勝的課題。

  IBM大中華區副總裁、政府與公眾事業部總經理范宇對中國城市實現“智能化”的急迫感受頗深。他介紹說,之前去一個城市出差,發現市長為一個問題深感困擾。原來,這個城市市區埋在地下的煤氣管道大概有1000多公里,加上郊區的煤氣管道大概有3000公里長,每年由于各種各樣施工被挖斷100多次。因為是煤氣管道,很可能會爆炸、起火,造成重大的事故;而且挖斷之后,還造成這一帶居民沒有煤氣使用。而物聯網技術完全可以解決這個城市的地下安全隱患。

  IBM副總裁,新興市場交通運輸及商品流通業總經理麥克(MichaelRouse)說,IBM已經在世界各地設立了“卓越中心”來滿足全球城市打造智慧城市的信息、技術需求,最大的研究中心在都柏林,而在北京、上海,也設有卓越中心。

  其中,為中國城市規劃智能交通、智能醫療、智能能源系統是重中之重。在他看來,一方面,中國出現了成百上千條新的公路,但是缺乏整合的交通道路管理系統。另一方面,中國的城市發展面臨共同性問題:發展在先、規劃在后,導致了很多因為城市規劃不合理而造成的交通狀況惡化。智慧交通的各種解決方案,實際上是一種信息化的管理方案。

  未來中國城市將出現哪些新的景象?交通、教育、醫療、環保、能源等方面會有哪些變得越來越好,越來越方便呢?

  中國許多大城市已經慢慢進入到老齡化社會,如何活得更有品質,活得更健康是所有人關注的問題。IBM設計了很多的方案,把區縣衛生局和市衛生局各種各樣的信息整合在一起,包括病人、大型的三甲醫院、地區醫院、國家的衛生信息中心以及銀行統統聯系在一起,變成了一個區域的、信息化整合的醫療衛生信息化系統。這套系統在中國一些地區已經開始運行。

  最近,IBM公司和東北大學和沈陽市政府一起建立了生態城市研究院,進行城市總體規劃。這個規劃涉及城市的減排、碳交換、水資源管理、食品藥品的安全,以及新的產業園區計劃。

  “讓城市做到真正的智能化不可能一蹴而就,有的城市需要兩三年,有的城市需要十年甚至是更長的時間”,范宇說。

  他認為,要建設智慧的城市,智慧的地球,物聯網等只是手段,它呼喚的其實是人類自身的智慧——珍惜資源。地球上的資源已經極其匱乏,從水、土地甚至到空氣都日益珍貴,人類要不斷地節約資源、提高其使用的效率。同心協力創造出智慧地球,這是政府、企業和個人都需要共同努力的方向。

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