[ 導讀 ] 所謂智能電網，就是在發電充足的時候把電儲存起來，發電不夠的時候將蓄電池放電，并用信息技術加以控制和調節，放電量根據實際需要，從而既保證電力供應，又節約用電。而智能電網的主角是蓄電池。

所謂智能電網，就是在發電充足的時候把電儲存起來，發電不夠的時候將蓄電池放電，并用信息技術加以控制和調節，放電量根據實際需要，從而既保證電力供應，又節約用電。而智能電網的主角是蓄電池。
　　
　　日本計劃在2030年全部普及智能電網，同時官民一體全力推動在海外建設智能電網。在蓄電池領域，日本企業的全球市場占有率目標是力爭達到50%，獲得約10萬億日元(約1277.8億美元)的市場。
　　
　　日本川崎重工業公司則把智能電網用鎳氫蓄電池推向市場，和此前的大容量蓄電池相比體積可縮小到三分之一以下，到2013年該公司計劃銷售額達100億日元(約1.3億美元)。
　　
　　三菱電機公司已經研發推出了由312個鋰離子電池構成的小型組合蓄電池，蓄電能力達1.6千瓦時，價格為20萬日元(約255.6美元)。
　　
　　日本大崎電氣工業公司在大阪投資20億日元(約2555.6萬美元)，設置生產下一代智能電網用智能電表，計劃到2013年投產。
　　
　　此外，智能電網需要把各種設備連接，因此要有統一規格。日本非常重視智能電網國際標準的開發。經濟產業省已經成立“關于下一代能源系統國際標準化研究會”，發表《關于下一代能源系統國際標準化》的報告，并積極采取行動與美國合作。日美已確立在沖繩和夏威夷進行智能電網共同實驗的項目。

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