[ 導讀 ] 據《硅谷》雜志2012年第19期刊文，隨著科學技術的發展，物聯網作為一種新的網絡形式，正日益頻繁的出現在人們的日常生活中，物聯網到底是個什么樣的網絡？它與互聯網的區別在哪？結合互聯網的有關知識，探討物聯網的概念，體系架構與技術，以及物聯網發展過程中應該注意

據《硅谷》雜志2012年第19期刊文，隨著科學技術的發展，物聯網作為一種新的網絡形式，正日益頻繁的出現在人們的日常生活中，物聯網到底是個什么樣的網絡？它與互聯網的區別在哪？結合互聯網的有關知識，探討物聯網的概念，體系架構與技術，以及物聯網發展過程中應該注意的幾個問題。
　　關鍵詞：物聯網；傳感器；體系結構
　　1概念與內涵
　　物聯網這個詞，近年來越來越頻繁的出現于各種各樣的場合中，不知不覺開始滲透到人們的日常生活中的方方面面。遠到諸如軍事領域的敵情偵查和情報搜集，食品溯源等，近到智能電網、智能家居，個人健康、花卉栽培等，都有物聯網的身影。
　　國內外普遍公認物聯網（Internetofthings）這個概念是MITAuto-ID中心Ashton教授1999年在研究RFID時最早提出來的。Ashton教授認為：物聯網是指基于互聯網、RFID技術、EPC標準，在計算機互聯網的基礎上，利用射頻識別技術、無線數據通信技術等，構造的一個實現全球物品信息實時共享的實物互聯網。在2005年國際電信聯盟（ITU）發布的同名報告中，物聯網的定義和范圍已經發生了變化，覆蓋范圍有了較大的拓展，不再只是指基于RFID技術的物聯網。目前，人們普遍認為，物聯網是指通過裝置在各類物體上的電子標簽（RFID），傳感器、二維碼等，經過接口與網絡相連，從而給物體賦予智能，可以實現人與物體的溝通和對話，也可以實現物體與物體互相間的溝通和對話的網絡。簡單的說，物聯網是將數據從一個終端傳送到另一個終端，也就是機器與機器（machinetomachine）的對話。但從廣義上來說，物聯網可代表機器對機器（machinetomachine）、人對機器（mantomachine）、機器對人（machinetoman）、移動網絡對機器（mobiletomachine）之間的連接與通信，它涵蓋了所有實現在人、機器、系統之間建立通信連接的技術和手段。由此可看出，物聯網的信息獲取方式不同于互聯網，由人轉換成了感知對象和感知單元來獲取信息。換句話說：物聯網是互聯網加傳感網，是互聯網的延伸和擴展，把人和人之間的互聯，擴大到人與物，物和物之間的互聯互通。因此互聯網是物聯網的核心和基礎。
　　2體系結構與技術
　　物聯網包括準確標識、全面感知、可靠傳遞、智能處理四個環節。準確標識是指給所有的物打上一個唯一的數字化標識，用以與其他物相區分；全面感知是指利用RFID、傳感器、二維碼等技術隨時隨地獲取物的信息；可靠傳遞是指通過電信網與互聯網的融合，將物的信息實時準確地傳送出去；智能處理是指利用云[FS:PAGE]計算、模糊識別等各種智能計算技術，對海量的數據和信息進行分析與處理，并對物進行實時智能化的控制。根據這四個環節，m2m的系統架構分為傳感層、網絡層和應用層三部分。傳感層通過傳感器捕獲和測量物體相關數據，實現對物理世界的感知，相當于人的眼耳鼻喉和皮膚等神經末梢，它是物聯網識別物體、采集信息的來源，由各種傳感器以及傳感器網關構成，包括二氧化碳濃度傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、二維碼標簽、RFID標簽和讀寫器、攝像頭、GPS等感知終端，采用了傳感器、傳感網和標簽等技術；網絡層實現“無處不在的連接”，由各種私有網絡、互聯網、有線和無線通信網、網絡管理系統和云計算平臺等組成，相當于人的神經中樞和大腦，負責傳遞和處理傳感層獲取的信息，未來會成為一個泛在網絡；應用層是物聯網和用戶（包括人、組織和其他系統）的接口，它從虛擬世界中提取信息，提供豐富的面向服務的應用，如智能交通、智能電網、智能醫療等等，采用了云存儲、云計算、信息挖掘、智能管理和控制等技術。由上可看出：在網絡結構上，物聯網的網絡結構較互聯網復雜。在傳感層，物聯網既要有RFID終端，又有傳感器網絡，而互聯網的終端較為統一，為服務器、臺式機、移動終端等。在傳輸層，物聯網要涉及WCDMA、CDMA2000，TD-SCDMA等多種接入技術，同時現階段的物聯網有管理中心，而互聯網自治度較高，沒有統一的管理中心與平臺。
　　物聯網技術是一項綜合性的技術，是一項系統，目前國內還沒有哪家公司可以全面負責物聯網的整個系統規劃和建設，理論上的研究已經在各行各業展開，而實際應用還僅局限于行業內部。物聯網涉及到的技術種類很多，包括有無線技術、互聯網、智能芯片技術、軟件技術等，幾乎涵蓋了信息通信領域的所有技術。物聯網全球發展處于起步階段，技術標準的爭奪已經開始，為了支持物聯網的大規模推廣與應用，核心技術仍需要深入研究和突破，主要體現在物聯網體系架構、安全理論和體系、關鍵算法、無線技術等方面。
　　一般來講，物聯網技術需要解決三個問題：
　　1）對物體屬性進行標識，屬性包括靜態和動態的屬性，靜態屬性可以直接存儲在標簽中，動態屬性需要先由傳感器實時探測；
　　2）需要識別設備完成對物體屬性的讀取，并將信息轉換為適合網絡傳輸的數據格式；
　　3）將物體的信息通過網絡傳輸到信息處理中心（處理中心可能是分布式的，如家里的電腦或者手機，也可能是集中式的，如中國移動的IDC），由處理中心完成物體通信的相關計算[FS:PAGE]。
　　3需要注意的問題
　　1）應用的開發。物聯網的價值不是一個可傳感的網絡，而是必須各個行業參與進來進行應用，不同行業，會有不同的應用，也會有各自不同的要求，這些必須根據行業的特點，進行深入的研究和有價值的開發。很大程度上，這是非
　　常難的一步，也是需要時間來等待。一個物聯網的體系基本形成，需要一些應用形成示范，更多的傳統行業感受到物聯網的價值，這樣才能有更多企業看清楚物聯網的意義，看清楚自己的應用與業務，從而與物聯網結合起來。
　　2）標準復雜繁多。標準是一個產業規模發展的前提，而物聯網涉及到的行業非常多，如智能家居、智能電網、電子醫療、智能樓宇、智能交通等等，各個行業的標準復雜繁多，每個國家的行業標準也不太一樣。從通信相關的標準組織來看，3gpp、ieee、etsi、itu、ietf等國際標準組織，ccsa、cesi等中國國內標準組織都在從事物聯網的相關標準的研究與制定。
　　3）安全隱私問題。中國大型企業、政府機構，如果與國外機構，進行項目合作，如何確保企業商業機密、國家機密不被泄漏？這不僅是一個技術問題，而且還涉及國家安全問題，必須引起高度重視。
　　在物聯網中，射頻識別技術是一個很重要的技術。在射頻識別系統中，標簽有可能預先被嵌入任何物品中，比如人們的日常生活物品中，但由于該物品（比如衣物）的擁有者，不一定能夠覺察該物品預先已嵌入有電子標簽以及自身可能不受控制地被掃描、定位和追蹤，這勢必會使個人的隱私問題泄露。
　　4）產業鏈復雜，需要有強有力的整合者。以歐盟智能交通為例，其中心業務系統包括交通信息提供系統、公共車輛優先系統、車輛運行管理系統、環境保護系統、安全駕駛輔助系統、緊急狀態通報系統、緊急車輛優先系統、動態路徑指引系統、綜合智能圖像系統等，涉及到交通、環保、公安、保險、汽車制造、汽車安全保養等環節。如何圍繞“汽車”將各系統、各環節協同與整合起來？整個產業鏈期待出現一個強有力的整合者。

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