[ 導讀 ] 思科系統公司(Cisco)是一家負責為客戶尋找互聯網解決方案的公司，恩斯浦半導體公司(NXP)則是生產芯片的專家。

思科系統公司(Cisco)是一家負責為客戶尋找互聯網解決方案的公司，恩斯浦半導體公司(NXP)則是生產芯片的專家。這兩家公司最近決定聯手推進汽車聯網行業的發展。為此，兩家公司已經共同向澳大利亞的Codha Wireless公司投資，但是沒有透露具體的投資數目。
　　
　　恩斯浦公司、思科公司和Codha Wireless公司希望通過聯合三家公司的技術，共同促進汽車制造業“物聯網”(Internet der Dinge)的發展。通過發展物聯網，可以有效避免交通堵塞以及預防交通事故。恩斯浦公司董事長Kurt Siever透露，他們計劃在2015年將第一批系列產品投入市場。
　　
　　汽車制造業領跑企業(如大眾汽車公司、戴姆勒汽車公司、寶馬汽車公司、奧迪汽車公司和豐田汽車)以及技術集團谷歌公司都在研發駕駛助手和自動駕駛汽車。在研發過程中，也將用到恩斯浦公司和Cohda Wireless公司的新技術。
　　
　　恩斯浦公司董事長Sievers認為，與傳統的無線技術相比，Codha Wireless公司研發的技術可以大大提高汽車之間的溝通質量。Cohda Wireless公司董事長Paul Gray舉例說，他們的技術可以改善汽車的無線電接收設備，而且在轉彎處或者障礙物附近可以探測到是否有其他車輛。
　　
　　負責恩斯浦公司自動化部門的Sievers介紹說，新的技術還會讓未來的汽車多出很多其他的功能。例如，道路前方發生交通事故之后，汽車會自動警告駕駛員；前方有公交車專用車道時，汽車會發出綠色的光線提醒駕駛員。升級后的引導系統還能讓汽車減少二氧化碳排放。全世界包括12家歐洲汽車制造商在內的業界企業已經在這一技術的投入使用上達成了共識。
　　
　　恩斯浦公司宣稱，美國交通部長認為汽車之間使用無線通訊技術可以讓81%的交通事故得到及時處理，同時還能有效地避免車禍導致的死傷。Sievers說:“我們三家公司的技術聯合起來可以避免交通事故、搶救傷員、降低二氧化碳排放量。”思科公司總經理Maciej Kranz表示：“我們的目標是：通過發展網絡技術讓駕車更安全、更舒適、更高效。”

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