據悉，近年來包括城市“微循環”、人行過街設施等涉及交通的話題一直為市人大代表廣泛關注，全市城建計劃項目約70%來自人大代表建議或與建議高度一致。市人大常委會副主任呂金芝、肖常谷參加通報會。

　　投資94億元打通“斷頭路”

　　針對三鎮內部主干道系統的不足，我市將進一步打通斷、堵頭路，增加干道網絡密度。2009年至2011年，將投資94億元，實施34項主次干道建設。這些工程將在今明兩年內陸續完工，有效改善我市中心城區交通狀況。

　　———漢口地區:重點解決路網受鐵路分割的問題，新改建5條、續建6條跨鐵路或張公堤通道，分流現有進出城通道交通壓力。目前，解放大道上延線綜合整治工程正抓緊推進，計劃今年12月完成。到2011年，漢口地區將新增主次干道項目12項。

　　———武昌地區:重點完善武珞路———珞喻路沿線區域道路系統。

　　———漢陽地區:重點建設濱江大道、四新大道、四新南路、四新北路、龍陽湖東路、芳草路，形成“三縱五橫”總長86公里的骨架干道網系統。

　　33億元投向70項“微循環”工程

　　次、支路“微循環”對提高現有道路通行率作用明顯，今年將重點圍繞道路交通擁堵區域和大型項目施工區域，配套開工建設70項“微循環”道路工程，計劃用兩年時間基本建成，總投資約33.3億元。

　　為實現人車分流，今年還將開工建設60座人行過街設施，其中今年完成30座，明年全部完成。

　　新華路長途客運站年底外遷

　　會議透露，為減少市外交通對市內交通的干擾，加快推進市中心長途汽車客運站的外遷工作，今年底將完成新華路長途客運站的外遷工作。

　　與此同時，將大力發展公共交通，今年7月28日，軌道1號線將建成運營。到2012年，公交線路規模將從現在的266條增加到305條，并規劃建設武珞路———珞喻路等10條公交專用道走廊。

　　18條道路自行車道“提檔”

　　據調查，目前武漢市民步行方式出行占40.52%，自行車出行占20.45%，慢行出行方式仍占交通出行主導地位。為此，市建委制定了主城區非機動車道改善實施方案，除對在建、待建市政道路按標準建非機動車道外，將對既有道路非機動車道進行改造。

　　今年計劃先期對中心城區18條道路非機動車道進行高標準改造，總[FS:PAGE]投資4088萬元，計劃11月底完成。同時今年還將新增300個新型智能自行車站點。

　　今年完成1萬個公共停車位建設

　　為緩解停車難，計劃今年完成1萬個公共停車位。目前，國際博覽中心停車場正加快建設，計劃年底完工;精武路停車場、歸元寺立體停車場、江漢二路立體停車場等5個項目已納入今年城建計劃。