[ 導讀 ] 中國在車聯網市場中具有舉足輕重的地位。根據ABIResearch公司的研究，隨著車內連接消費需求的持續增長，在過去十年中，車載電子設備的普及率幾乎增加了一倍。從2005年至今，中國車聯網用戶數已從5萬增長至50萬戶，而預計到2015年，這一數字將為1000萬戶，占彼時汽車用戶

未來城市發展車聯網地位凸顯
　　
　　業內普遍認為，隨著云計算技術、高速無線通信、傳感器技術等的不斷發展，以及新能源汽車列入國家加快培育和發展的七大戰略性新型產業，車聯網行業的增長潛力將得到進一步釋放。
　　
　　如今全球的車聯網仍然都處于一個相對初級的階段。之所以說是初級階段，因為其實用化實驗2012年才在美國相關研究機構完成了3000輛樣本的車聯網實驗，并且有關人士指出這次的標本數量還有些偏小。因此實現車聯網成規模的步入成熟的應用幾乎是少之又少。所以，對于當前任何一個應用市場來說，車聯網都有很大的發展空間。而這樣的巨大需求，也將成為物聯網發展的巨大動力，激烈這這些市場的前進。
　　
　　隨著信息技術的發展，車聯網的概念逐漸進入大眾的視野，在空間上呈現車、路、人三位一體的動態畫面，時間上為相對靜止的同步軌跡。這不僅為私人領域的空間拓展帶來了便利，同時也為大眾的社會交往提供了更為先進的傳播手段。到那時，開車和停車也不再是難題，自動駕駛和語音識別導航將帶你體驗全新的駕駛感受。
　　
　　車聯網市場“錢”景無限
　　
　　手機刷卡、遠程控制、智能家居……物聯網已經在當代中國落地，由抽象的概念化作一個個實實在在的應用，滲透人們生活的點點滴滴。作為物聯網的一個重要領域，車聯網在交通領域發揮著越來越重要的作用，由此引發的市場商機也受到越來越多廣泛的關注。研究機構最新報告顯示，車聯網市場2013年預計將達到218.2億美元。在巨大商機的誘惑下，硬件廠商、電信運營商以及各大手機廠商都紛紛發力車聯網，在促進產業繁榮的同時，也將智慧交通的魅力充分釋放。
　　
　　根據Visiongain最新所發行的聯網汽車市場預測報告書顯示，2013年，全球車聯網市場規模預計將達到218.2億美元。顯然，車聯網已經成為物聯網領域一個巨大的金礦。
　　
　　作為全球最大的汽車消費市場，車聯網在改善交通、造福民眾方面的意義不言而喻。正因此，車聯網在政策層面也得到了國家和政府的大力支持。今年2月17日，國務院發布了關于推進物聯網有序健康發展的指導意見。相關政府部門更是加大了對車聯網的產業扶持、引導和協調力度，進一步完善了對車聯網的產業規劃，構建總體思路及框架，在重大專項方面通過財政方式引導產業科研規劃方向。此外，還有消息稱，相關部門正在積極研究制定開放、安全、可信的車聯網協作平臺，積極協調和制定車聯網相關標準體系。這意味著，作為物聯網的一項應用，車聯網無論在市場潛力以及政[FS:PAGE]策方面可謂多方利好，迎來黃金發展機遇。
　　
　　車聯網打造智能交通造福民生
　　
　　在企業眼中，車聯網市場或許只意味著滾滾而來的商機。但從更宏觀的層面來講，車聯網更大的意義在于打造智能交通，造福社會民眾。
　　
　　車聯網的具體應用主要包括：通過碰撞預警、電子路牌、紅綠燈警告、網上車輛診斷、道路濕滑檢測為司機提供即時警告，提高駕駛的安全性，為民眾的人身安全多添一重保障；通過城市交通管理、交通擁塞檢測、路徑規劃、公路收費、公共交通管理，改善人們的出行效率，為緩解交通擁堵出一份力；為人們提供餐廳、拼車、社交網絡等娛樂與生活信息，提高民眾生活的便捷性和娛樂性，當然，巨大的市場空間也為商家們開辟了新的商機。
　　
　　分析認為，未來車聯網將呈現以下發展趨勢：一方面以語音輸出入與車載終端互動的方式依然是車載終端發展的潮流；另一方面，導航技術將更加直觀易用，傳統的靜態導航將逐漸被動態導航所取代，3D導航、實景導航和在線化方式都將成為未來發展方向，這也對導航地圖廠商提出了更明確的產品要求。
　　
　　盡管前景良好，意義重大，但我國車聯網市場的發展遠未成熟。缺乏明確的商業模式，廠商目前尚處于摸索階段；產業鏈各方各自為政，沒有明確的分工模式；缺乏明確的行業的標準與制度，行業不夠規范。因此，要想完全激發出車聯網市場的潛能，產業鏈各方要做的工作還很多。
　　
　　關于車聯網
　　
　　車聯網，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務。汽車數字化標準信源技術是基于RFID開發的涉車信息資源的應用技術，該項目是由國家公安部組織研發，經國家科技部認證后列為2007年“國家科技支撐計劃”重點專項中進行的應用示范工程(項目編號為2008BAF31B00)。汽車數字化標準信源技術的開發將推進“車聯網”和RFID產業化進程。

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