2013年智能家居需從控制器入手分析
從“大家伙”入手
未來的智能家居發展必定不是所有東西都“連連看”,而是有選擇性地進行。對消費者而言,那些比較昂貴的、操作相對復雜或需要保養的大件電器,由于需要特殊保護,自然樂意獲得相關信息,應用的實用度也較高。汽車便是其中一個例子。
一天早上,你發動汽車引擎,手機屏幕上便彈出汽車應用通知窗口,顯示:“恭喜您!您的座駕安全指數已擊敗全國99.99% 的汽車。想達到100% 嗎?點擊即可查找您附近4S 店位置。”
不知道那時你會作何感想,我想品牌比較大的廠商應該不會這么砸自己牌子。不過,物聯網的未來確實能讓你的生活更加智能。
出門前,汽車便能進行自我檢測,讓你避免輪胎漏氣等潛在隱患,保障你的出行安全。汽車零件損耗、失靈等情況能夠匯總到廠商數據中心,每個月用戶能夠得到一份詳盡的報告,得知自己需要更換什么零件,可以升級什么服務,再選擇性地到4S 店進行維修。而根據用戶汽車受損情況、載客量、載貨量等數據分析,汽車制造商也能獲知客戶的需求,從而推送更精確的廣告。
另外,物聯網可不是隨時隨地地在手機屏幕上打擾你,更多時候,它悄然地打通設備的任督二脈,無需人為,便自覺地調整好。比如,當門鈴響起,你的電視音量會自動降低。或者,當你爸媽打開你的房門,臺燈自動打開,游戲機自動關閉,學習頁面會自動覆蓋你的桌面。
有“自理能力”的家電
Information Age 報道,去年十一月,通用電氣就公布一項計劃,投資15 億美元,打造“工業互聯網”。這是一個M2M(machine-to-machine)應用,能夠實現通用工業系統內設備間的溝通和分析。這套系統能夠檢測分析通用所造產品的性能,使公司能提供更好的產品和服務,提高客戶忠誠度。
為此,通用在硅谷建立新的軟件R&D 中心,并聘請了前思科高管Bill Ruh。據Ruh 介紹,通用將傳感器置于渦輪機內,能夠在裂痕導致機器損壞前獲知情況,這些信息能夠反饋回控制中心,而控制中心將自動地調整渦輪葉片角度,減小壓力。這套系統使機器的效率提高了40%,而且損耗更低,壽命更長。不過它所產生的數據也是巨大的,通用表示每個傳感器一天產生的數據是588 G,而每個渦輪葉片上帶有20 個傳感器。
可以想見,物聯網未來發展另一個趨勢,便是提升傳感器性能,加快數據處理能力。當你的電冰箱、洗衣機、燈泡都能“自理”,何必動手點擊屏幕呢?
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