[ 導讀 ] 3月13日，“大西南物流公共信息平臺”上線新聞發布會在昆召開，云南紅蘋果國際物流有限公司董事長吳瑜瓊表示，經過近3年準備和努力，云南紅蘋果公共信息平臺終可“采摘”。

　　3月13日，“大西南物流公共信息平臺”上線新聞發布會在昆召開，云南紅蘋果國際物流有限公司董事長吳瑜瓊表示，經過近3年準備和努力，云南紅蘋果公共信息平臺終可“采摘”。開通當天，云南聯通、中國視頻招聘、云南即時送等數十家物流企業與紅蘋果簽訂入駐平臺共同發展的戰略協議。

　　傳統物流業管理相對松散，信息不對稱問題長久困擾著發貨方、訂貨方和司機。彼此缺乏信任，而在貨運過程中，由于無法對物流配送車輛實施監控，往往會耽誤很多時間。北京明倫高科科技發展有限公司董事長黃惠良說，這次明倫高科與紅蘋果合作，引進當前最先進的“明倫智慧物流信息終端貨中寶”等一系列軟、硬件產品，將發貨方、訂貨方和司機及貨運信息實現全過程監管、控制。明倫貨中寶的數據也會出現在“大西南物流公共信息平臺”，對于有物流需要的人員可做到一目了然。

　　“一機在手，信息部跟我走！”吳瑜瓊介紹，云南紅蘋果國際物流有限公司是云南“盟君團隊”成員之一，多年在云南物流一線打拼，在業界久負盛名。企業文化建設以儒家精神為核，以奮發有為、積極進取的經營理念貫穿于始終，用正能量理念打造的一支富有戰斗力的物流行業旗艦隊伍正在云南橋頭堡發展戰略中楊帆遠航。

　　談到“大西南物流公共信息平臺”上線，吳瑜瓊表示，打造“智慧物流”是紅蘋果人一直以來的夢想。過去因為物流信息傳播不及時、不對稱，給物流發展帶來了很大的限制，如果有一個規范和智慧的平臺能夠將整個云南乃至全國的物流信息實行智慧串聯，那么這將對云南經濟發展和物流業折轉型升級，具有非常重要的歷史意義，紅蘋果也將成為物流行業的“智慧果”、“致富果”。屆時，云南的物流業態也將發生翻天覆地的變化。

　　吳瑜瓊坦言，紅蘋果人還有另一個偉大構想：就是打造“生態物流”，也就是符合自然規律的、不擁堵且信息對稱的低碳物流。

　　“"生態物流"能以最低成本付出換取最大回報。”黃惠良在助讀“生態物流”時介紹：本次設計開通的大西南物流公共信息平臺，可以幫助廣大物流園區解決以往在招商中存在的"政策同質化、資源有限化、企業候鳥化"現象，同時還能讓園區在信息化建設中"少花錢、適養人、掙利潤"，通過信息化推動園區轉型升級。對于生產制造企業、商貿物流企業，可以快速找到合適、可靠的車源，并對貨物實時、全程監控，在降低物流成本的同時有效地解決了以往跑貨、丟貨等現象。對廣大貨運司機只需簡單操作，就可找到回程貨，有效降低空載率，從而減少[FS:PAGE]能源浪費，減少碳排放。

　　“由于平臺整合了包括云南、大西南地區乃至全國的物流信息，所以數據極具參考性。”商務廳一位負責人表示，“大西南物流公共信息平臺”的成功上線為政府決策提供了科學化的經濟數據參考，同時，其智慧化實時發布消息的功能能夠為今后云南省的抗擊自然災害及應急救災物流提供第一手信息。

　　“未來我們將整合第一期將近10000家物流單位和配送車進駐平臺。”吳瑜瓊表示，云南紅蘋果國際物流有限公司的大西南物流公共信息平臺必將成為中國西南智慧物流的示范，進而輻射東盟南亞地區，為橋頭堡建設貢獻力量。

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